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Hallo, mal ne frage zu den Schraubn vom Hilfsrahmen.
Soll man die erneuern beim wechsel der Lager, oder kann man die nochmal verwenden?

Gruss 5-ender

Moin,

Ich habe hier schon desöfteren gelesen dass das Dehnschrauben sein sollen.

Sehen zwar nicht so aus, aber sei's drum - ich halte es mittlerweile eh für gute praxis einfach *alle* fahrwerksschrauben auszutauschen, wenn man sie eh schon in der Hand hat, als diesen zusammengerosteten klump nochmal zu verwenden.

Wieso fragst du nachdem alles neu gemacht wurde, soweit ich mich eines anderen Threads von dir erinnere?!?

Es sind Dehnschrauben. Was kosten die... also welche überlegeung dsbzgl. ...


Gruss,
Michael

Hi, naja die Schrauben der Getriebelager waren richtig verwachsen mit den Lagern, die hatten wir auch getauscht. Die vom Hilfrahmen waren optisch noch gut, hatten wir nicht getauscht. Da ich da evtl nochmal ran wollte um den Hilfsrahmen vor der Vermessung nochmal auszurichten, hatte ich überlegt die noch zu erneuern. Ich bin mir nicht sicher ob der richtig ausgetichtet ist, also ob wir das gemacht hatten. Und ich hab das mal hier in nem Beitrag gelesen, das es dann evtl probleme geben könnte beim vermessen . Die hatte ich nicht besorgt weil inner Selbstdoku davon auch nix stand, und ich aucb nicht daran gedacht hatte
Deswegen die Frage.
Gruss 5-ender

Auf die 10 oder 15€ für die vier Schrauben kommt es ja auch nicht mehr an, oder...


Gruss,
Michael

Bzgl. deinem Edit nach meinem Post: bei einer Fahrwerksrevision schau ich nicht drauf, ob irgendwo steht, ob die Schrauben neu besorgt werden sollten. Ich mach sie einfach neu...

Wobei ich, der zumindest teilzeit im CNC-Bereich arbeitet, nicht ganz sicher bin wer sich zuerst deformiert. Die Schraube oder die Hülse vom Hilfsrahmen-Lager ?

Wenn ich nun den Rahmen montiere und neue Schrauben verwende... dann geht ich zum Laser und muss die Schraube nochmals nötigen um den Rahmen nachzurichten. Müsste ich die Schraube eigendlich erneuern.

Also ich verwende alle Schrauben wieder, welche scharfe Konturen im Gewindebereich haben.

Ne Micha aufs Geld kam es mir nicht an, sonder ich hab weder vorher dran gedacht, noch dabei , erst danach. Aber sind bestellt , ich mach da jetzt neue dran und gut.
Der HR lässt sich ja nur vor und zurück ausrichten , war das richtig!?
Gruß 5-ender


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So die schrauben hab ich heut getauscht. Die neuen waren etwas kürzer, und hatten oben nicht diesen kleinen führungszapfen dranne.
Das mitm ausrichten hat nicht so wirklich geklappt glaub jch.
Ich werde das nochmal ansagen beim vermessen, das die den ausrichten sollen. Lasse die vermessung bei audi machen.
Ich werd mal sehen was die machen.
Hat jemand vlt noch korrekte sollwerte für die vermessung???
Grusd 5-ender