forum.group44.de | DAS Audi 100 & 200 (C3/C4/Typ44, A6 C4) Forum – Technik, Teile, Erfahrungen.

Moin,

ich möchte die Tage neue Gasdruckdämpfer verbauen. Die Domlager hatte ich schon vor 4 Monaten erneuert. Was sollte ich im Zuge noch erneuern?

http://audi100.selbst-doku.de/Main/Uebe ... omponenten

Anschlagpuffern vorne? Gummimetalllager hinten?

Falls ja, wie komme ich an die Bestellnummern? Mein Freundlicher ist da nicht so pfiffig

Ist ein 1990 Audi 100 1.8 PH.

Danke und Gruß
Patrick

rookz hat geschrieben:Was sollte ich im Zuge noch erneuern?

http://audi100.selbst-doku.de/Main/Uebe ... omponenten

Anschlagpuffern vorne? Gummimetalllager hinten?

Falls ja, wie komme ich an die Bestellnummern? Mein Freundlicher ist da nicht so pfiffig

Ist ein 1990 Audi 100 1.8 PH.

Ersetzen würde ich nur defekte Teile
> Anschlagpuffer vorne sind eigentlich problemlos, musste ich bisher nur einmal wechseln, weil da ein Spezi mit defekter Manschette gefahren ist
> Die Manschette ist meist defekt und gehört gewechselt
Willst Du Dämpfer vorne von oben ohne Ausbau Federbein wechseln?
Dann würde ich weiche "Wappel"-Manschette besorgen, die bekommst Du von oben gewechselt. Ich meine die waren von Monroe (ohne Gewähr, vielleicht ist da ja jemand besser informiert )
Hinten die Gummimetalllager sind eigentlich auch problemlos weiterverwendbar.

Wenn Du schreibst, was Du für Teile besorgen willst, such ich Dir gern die Nr. raus.

Hi,

klar die Teile die defekt sind. Nur wollte ich das Auto nicht eine Woche stehen haben, weil zwei 3 € Teile fehlen.

Die Manschetten sind kaputt. Wie lautet da die Nummer? Am besten die ganz Normalen. Baue die ganz auseinander

Danke

Manschetten VA: 431 412 175 D Listenpreis: 20,88 € incl. 19% Mwst.
Von Monroe kompletter Satz (2 Manschetten, 2 Anschlagpuffer) 21.30€
Über daparto.de gibt es den Satz schon ab 14.53€

Vorteil Monroe: Qualität, langlebig und das Federbein muß nicht raus (Stoßdämpferwechsel VA in einer Stunde erledigt )

Moin Olli,

aber: Ich dachte der Wechsel vorn geht nur mit "Spezialschlüssel"? Bei meinem 20V habe ich auch alles auseinander gebaut

Geht es auch ohne diesen Schlüssel? Falls ja, wie?

Besorg dir den Schlüssel.Sonst wirds nichts.

Hat das Werkzeug eine VAG Nummer?

Jemand sowas da und würde es leihen?

Moin

ja, nennt sich VAG 2069

Tip...

2 ineinander gesteckte sechskant-Rohrschlüssel (zB. Gedore 19/24 & 25/28) tun es auch, und die Schraubkappen lassen sich mit Drehmoment anziehen (180 Nm).

Die Sechskant-Öffnungsweite der original-Schraubkappe beim 44er beträgt 33,5mm
Grüße