forum.group44.de | DAS Audi 100 & 200 (C3/C4/Typ44, A6 C4) Forum – Technik, Teile, Erfahrungen.

Hallole

Auf der Suche nach einer Benzinpumpe im Internet habe ich gemerkt, daß von Bosch diverse Varianten angeboten werden, die alle für den meinen Wagen passen würden.
2.3 nf2 100KW
Preislich liegen die zwischen 109 und 185 €, unterscheiden sich durch die letzten drei Zahlen der Teilenummer.
Gibt es da unterschiedliche Qualitäten?

viele Grüße
Jürgen

Im NF sind 2 verschiedene Pumpen verbaut, leider erst erkennbar welche wenn ausgebaut.
Hatte das gleiche Problem am Audi-Tresen .
Ist nicht über FIN o.ä. abfragbar .

Wieso es noch mehr von Bosch gibt, ist mir nicht bekannt .

Ich habe noch eine identische zu liegen von einem Schlachter, aber die liegt seit vier Jahren im (trockenen) Keller.
Ist halt ein Risiko, die einzubauen, da die Pumpen so eine "Trockenzeit" nicht gut vertragen, was man so hört....

Die Dichtung für den Tank ist wohl auch e.o.E, habe heute beim Freundlichen bestellen wollen und bekam diese Auskunft.
Am Wochenende komme ich dazu die defekte Pumpe auszubauen, dann sehe ich ja die Teilenummer.

viele Grüße
Jürgen

Wenn du noch eine hast würde ich die einfach einbauen und gucken was passiert! Wozu schlachtet man sonst wenn man die teile nachher doch nicht verwendet?

Laut nininet.de sollte die Dichtung N 901 833 02 noch für einen Listenpreis von 14,76 € incl. 19% Mwst. erhältlich sein, ist allerdings Stand Januar 2015 . Eine andere Dichtung, die man da oben am Verschluß einbaut, finde ich nicht im Teileprogramm

Hallole

Oli, vielen Dank für die Info wegen der Dichtung. War heute beim Freundlichen und habe ihm die Nummer vorgelegt, gibt es doch noch.
Habe dann mal die Pumpe aus dem Schlachter, eingebaut in den Korb mit Bajonett-Verschluß, in meinen , gedacht gleichen Halter umbauen wollen. Falsch gedacht!
Meine Kiste hat noch die Aufnahme mit den drei Gummis.

Die Pumpen unterscheiden sich auch in einem wichtigen Detail: Die Pumpe im Gummihalter hat am Boden einen Sieb, die im Bajonetthalter hat keines, dafür einen Siebkorb außenrum. Audi-Teilenummer ist gleich, Bosch-Teilenummer unterscheidet sich in den letzten beiden Ziffern....

Werde jetzt eine Bosch-Pumpe bestellen, mal sehen, ob die auch ein Sieb hat, ist von Bosch für beide Audi-Varianten als Ersatz angegeben....

Manchmal denke ich, "Vorsprung durch Technik" ist blanke Ironie!

viele Grüße
Jürgen

j.r. hat geschrieben:Oli, vielen Dank für die Info wegen der Dichtung. War heute beim Freundlichen und habe ihm die Nummer vorgelegt, gibt es doch noch.

Bitte schön .
Deckt sich aber mit den Erfahrungen, die ich bei VAG gemacht habe, bzw. immer wieder mache.....
.......die Teilefuzzis hinterm Tresen können nicht mit ihrem Teileprogramm um

Gerade gestern wieder gehabt, Teilefuzzi findet keinen Thermostat für meinen 5ender, meinte den scheint es nicht mehr zu geben, bis ich ihm gesagt habe er solle mal unter Wasserpumpe schauen.....uuuups, da gibt es ja tatsächlich einen

Da frage ich mich ernsthaft, wie die ihre Werkstatt am Laufen halten......
.....oder für den Eigenbedarf sucht jemand mit Grips heraus, an Teiletresen kommt der Werkstatts-DAU......