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Moin,

bei mir steht demnächst mal wieder ein Getriebetausch am 20V an, da leider das neue Getriebe auch wieder leckt. Nun soll ein 6 Gang Getriebe rein (CBL).
Das Getriebe ist momentan aber absolut trocken. Würde es dennoch gerne einmal komplett abdichten. Möchte nämlich nicht, dass es nach der ersten Autobahnfahrt wieder undicht ist.
Das alte 5 Gang würde ich auch gerne abdichten, da es technisch noch echt gut ist.

Kann ich das Abdichten des Getriebes selber übernehmen, brauche ich ggf. Spezialwerkzeug?

Gruß

Poldy

Hallo Poldy,
"ohne Not" würde ich ein trockenes Getriebe NICHT öffnen.

Auch wenn Du jetzt zwei undichte Getriebe hattest - ich fahre nach über 540.000km immer noch mit dem "originalen" 016er Getriebe.

Das CBL ist Bauform 01A - basiert aber auf dem 016er.
Das Zerlegen eines 016/01A ist deutlich komplexer als beim 012er Getriebe, aber es geht auch ohne Spezialwerkzeug.

Um die Simmerringe zu tauschen, muss das Getriebe nicht zerlegt werden.
Wo werden Deine Getriebe denn "immer" undicht?

Gruß S.

Moin,

habe mich mit dem Code vertan, es ist glaube ich ein CMG? Das Getriebe ist mit Ölkühlung.

Also das erste 20V Getriebe war wirklich an jeder Stelle undicht an der es nur undicht sein kann. Das neue Leck zu 80% zwischen Getriebe und Mitteldifferential,bissel zur Eingangswelle und bissel zur Kardanwelle hinaus.
Die ganzen Wellendichtringe würde ich aber trotzdem machen. Mit den Gehäusedichtungen muss man dann mal sehen.

gruß

Poldy