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Hallo zusammen ,

wieder mal neuen Ärger mit meinem 20v.
Nachdem der Lmm den Geist aufgegeben hat und dieser gegen einen neuen getauscht wurde war etwa eine Woche alles gut. Seit gestern jedoch läuft er nach dem warmstart die ersten ca. 2 Minuten sehr unrund (im Leerlauf erst bei etwa 500-600 U/min , danach leichtes sägen zwischen 800 und 1100 U/min) . In dieser Zeit nimmt er auch nicht sauber Gas an. Nach etwa 2 Minuten hat er sich gefangen und läuft dann wieder normal , ruhig und sauber. Gasstöße können dies nicht beschleunigen.
Beim Kaltstart ist es bisher noch nicht aufgetreten.

Fehlerspeicher ist leer.

Wo fange ich an zu suchen ? Sehr vieles ist neu gekommen im Zuge der Teilrestauration letztes Jahr.
Ideen dazu ?

ich würde mal mit dem G62(wassertemperaturfühler) hinten am kopf anfangen...


gruß Manu

Okay , ist bestellt , bin mal gespannt.
Sollte der denn nicht im Fehlerspeicher auftauchen ? Und vor allem müßte er dann nicht auch mal während der Fahrt zicken ?
Gestern 3x Kaltstart , keinerlei Probleme . Schwierig so einen Fehler zu finden aber warten wir mal ab was der Tausch des Temperatursensors bringt.

Hab eigentlich nicht gemeint dass du den sofort erneuern sollst

Überprüfen hätte es ja auch getan...


gruß Manu

Ja das hätte ich bei nem 100 oder 200 Euro Teil wohl auch erstmal gemacht , nicht aber bei einem sporadischem Fehler den ein Teil für rund 10 Euro verursachen könnte , zudem ist das Ding mindestens 15 Jahre alt , da macht es schon Sinn diesen mal zu tauschen selbst wenn er es am Ende nicht ist.

Ggf mal die MWB prüfen...

Viele Grüße von unterwegs,

Woife

MWB ??? Ich kenne nur BMW und davon nix gutes .

Im Ernst was soll MWB heißen ?

Im Ernst was soll MWB heißen ?

Ich vermute mal "Messwerteblock"...
Nur, wie soll man das machen ohne Tester ? Ausblinken wird da wohl nicht gehen...


Gruß
Peter

Ahja .... die Messwertblöcke (hätte ich auch drauf kommen können ), ja also mit dem Laptop hatte ich das schon mal probiert allerdings konnte ich mit den Daten nix anfangen . Hat da jemand genauere Info´s wie man das macht und welche Angaben genau wofür sind , wie die sein sollen usw. ?
Stellglieddiagnose war übrigens auch okay arbeitet alles soweit eben prüfbar.