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Hallo,

habe meinen Dachhimmel ausgebaut, um ihn zum Sattler zu bringen. Allerdings hänge ich an der Verkleidung des Schiebedachs. Wie ist diese auszubauen?

Kann man eigentlich das Schiebedach von Kurbelbetrieb auf Elektroantrieb umrüsten, ohne großartig neu verkabeln zu müssen bzw. was wäre dazu nötig?


Gruß
Günther

Arwar1967 hat geschrieben:habe meinen Dachhimmel ausgebaut, um ihn zum Sattler zu bringen. Allerdings hänge ich an der Verkleidung des Schiebedachs. Wie ist diese auszubauen?Günther

die bekleidung ist am hinter fest gemacht mit einer feder
das kan man sehen whane du die bekleidung am hinten nach unter biegungun
mit einer haken kan man das abzieen un dan komt das an vorne frei und ab.

Arwar1967 hat geschrieben:Kann man eigentlich das Schiebedach von Kurbelbetrieb auf Elektroantrieb umrüsten, ohne großartig neu verkabeln zu müssen bzw. was wäre dazu nötig?Günther

das kan.
man must die kurbelbetriep losmachen und erzetsen mit die elekktro antrieb.
das past 1 zu 1
dan bentstz man nog die abdekkappe von elkantrieb, die is flag ohe beudel wie am kurbelbetrieb, dan noch die knoppf un der elekctric von lampe abnimmen und vertig,

Wurde zwar schon geschrieben, aber einfach noch mal.
Schiebedach in Kippstellung, von außen das kleine Kippteil nach unten drücken, links und rechts sind dort 2 Federn (ca. 10-20cm lang) eingehangen.Diese mit langem Draht o.ä.aushängen danach das Schiebedach wieder schließen. Jetzt mit beherztem Zug von innen, die komplette Verkleidung nach hinten schieben. Diese ist nur mittels Federblech eingeklemmt und lässt sich dann ganz nach hinten schieben.
Über den Ausbau gibt es unterschiedliche Meinungen. Die einen bekommen es mit Gefummel ohne Ausbau des Schiebedachs hin, die anderen sagen, das ganze Schiebedach muß raus.

Umrüsten auf elektrisch ist problemlos möglich. Am einfachsten mit vorhandenen elekt. Fensterhebern. Dort kann man den +12V Anschluß am Steuergerät abgreifen. Zur Not reicht aber auch das +12V Kabel von der Innenbeleuchtung. Du brauchst nur den Antrieb und eine Verkleidung. Den mechanischen Kurbeltrieb in Null Stellung ausbauen, den elektrischen in Null Stellung einbauen, alles festziehen, Kabel anschließen und Verkleidung mit Schalter und Leuchte einbauen. Das wars schon.
Hab ich letztens noch gemacht. Leider schaltet der Motor im Kippbetrieb serienmäßig nicht ab. Man sollte also nicht dauerhaft drücken.

Danke für Eure Antworten! Dann mache ich mich mal daran

Gruß
Günther