forum.group44.de | DAS Audi 100 & 200 (C3/C4/Typ44, A6 C4) Forum – Technik, Teile, Erfahrungen.

Moin, hab da nur eine kurze frage. Lohnt das die hintere Scheibe bei einer Limo rauszuschneiden wegen den Rahmen? Vorne ist klar der kommt raus aber hinten? Brauch man wohl eher weniger oder? Will mir die Arbeit nicht umsonst machen!

Haben ist besser wie brauchen

Im Normalfall wird man den Rahmen eher selten brauchen, aber es gibt ihn nicht mehr .
Ich würde ihn versuchen zu retten und möglichst gut einzulagern
(Habe die Heckscheibe meines Schlachters inkl. Metall rausgeschnitten und werde irgendwann die Scheibe und den Rahmen da möglichst heil rausschneiden)

Moin

rausschneiden, wie Typ44 schrieb, Scheibe und Zierrahmen aufbewahren.

Bis auf die beheizbare Limo-Heckscheibe mit Antenne in grün sind die Heckscheiben doch m.W. alle eoE. oder hab ich mich da mal verhört ? Wer weis also wie lange es die noch gibt...

Grüßle

ich selbst habe nur Avantis und inzwischen trotzdem Limo-Heckscheiben samt Rahmen liegen... Eben: Haben ist besser als Brauchen!

was ist die Arbeit schon im Vergleich dazu, einen guten Rahmen zu finden, wenn man ihn dann braucht???

Stimmt auch wieder, ich schneid die morgen noch raus.
Wobei das ja immer so eine sache ist das die Scheibe dabei heile bleibt.
heute hab ich die Windschutzscheibe rausgeschnitten, hatte aber kein Schneidedraht mehr also hab ich den Kleber mit nen Multimaster rausgeschnitten, rahmen ist tip top heile aber die scheibe ist dabei kaputt gegangen, gut Scheibe ist mir egal gewesen da man die noch ohne probleme bekommt!

Hab die Scheibe auch komplett rausgeflext, hatte irgendwie keine Lust die rauszuschneiden, also einmal mit der Tigersäge runterherum das Blech rausgeschnitten^^ Kann die Scheibe dann noch immer mal ausbauen.

Würde sagen das Auto wurde sauber geschlachtet, alles was man gebrauchen kann ist raus^^

Hab jetzt mehrere Haufen gemacht, nen Haufen Schrott den ich morgen wegbringe. Einen großen Haufen was ich alles Einlagern will, einen haufen mit allem Klima Anlagen Komponenten welche ich noch überholen und umrüsten muss auf R134a welche dann in meinen weißen typ44 kommt, aber das mache ich dieses Jahr nicht^^
Und einen Haufen mit sachen die ich verkaufen will.

Da waren noch ca. 10L 15Jahre alter Sprit im Tank. Hab das zeug mal in ein Eimer gefüllt, das Zeug stinkt eher faulig als nach Benzin und sah auch anders aus. Brennen tut es aber noch
Denke mal das nehme ich als Grill Anzünder, für was anderes ist das eh nicht zu gebrauchen^^

Moin

den Kugelkopf und das andere Gedöns der Schaltung würde ich da nicht drin lassen, diese Teile dürften noch stramm genug sitzen und sind m.W. auch nicht mehr zu bekommen.

Platz fressen diese Teile auch nicht so viel...

Grüße

Da sind noch einige Schätzchen drin :
- Sicherheitsgurte (verschleißen gerne)
- kompletten Schaltbock (von Level44 schon geschrieben)
- Haubenschaniere (verbiegen gerne mal)
- Handbremshebel (gebrochene oder ausgeknaulte Gewindestange)

Ansonsten sieht es bei mir nach einer Schlachtung bei mir ähnlich aus

Typ44 hat geschrieben:Da sind noch einige Schätzchen drin :
- Sicherheitsgurte (verschleißen gerne)
- kompletten Schaltbock (von Level44 schon geschrieben)
- Haubenschaniere (verbiegen gerne mal)
- Handbremshebel (gebrochene oder ausgeknaulte Gewindestange)

Ansonsten sieht es bei mir nach einer Schlachtung bei mir ähnlich aus

Hehe, leider nicht.
Sicherheitsgurte taugten nichts mehr.
Schaltbock ok der ist nun weg
Haubenscharniere hab ich noch ausgebaut
Handbremsehebel wollte ich rausnehmen aber der taugte auch nichts mehr, kannte das problem nämlich als ich an meinen weiß dabei war, dort musste ich mir was zurecht schweißen!