forum.group44.de | DAS Audi 100 & 200 (C3/C4/Typ44, A6 C4) Forum – Technik, Teile, Erfahrungen.

Hallo
Mein 100ter Turbo hat ein Leerlaufdrehzahl von 1400 U/min . Ziehe ich den Stecker vom LLRV kurz ab und wieder drauf , dreht er mit 750 U/min .
Was kann das sein ? LLRV defekt ? Bitte kein fachchinesisch , da ich nicht der Autoschrauber vor dem Herren bin , aber dennoch nicht ungeschickt .
Gruß Klaus

Drucktest der Ladeluftstrecke durchführen. Alle Unterdruckschläuche u. auch den Drosselschlauch zwischen Ansaugbrücke vs. Zylinderkopf prüfen. Sitz der Einspritzventile kontrollieren - ggf. deren Kunstoffeinsätze u. O-Ringe ersetzen.

Eine erhöhte Leerlaufdrehzahl (insbs. bei betriebswarmem Motor) ist beim MC meistens bzgl. Falschluft begründet.


Gruss,
Michael