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Hi Leute,

nachdem nun kürzlich ein deutliches Riemenquietschen aus dem Motorraum begann habe ich nun am Wochenende mal geschaut. Ich hatte den Keilriemen in Verdacht.
Aber....die Riemenscheibe ist es. Sie läuft nicht (mehr) ganz rund, sondern eiert etwas (nur ein paar Millimeter). Wie kann das sein ?
Falls von Nöten für eine Antwort: 2.3E, 100KW, EZ 04/89 und fast exakt 180tkm.

Moin.

Welche?
Die am Motor? Dann ist der Dämpfergummi platt.

Grüße
Gerrit

Ja, genau. Am Motor. Die Riemenscheibe hat also ´nen Dämpfergummi ? O.k., das ist eine tolle und schnelle Antwort. Wird dann jetzt flux bestellt.

DANKE

Leider ist das nicht ganz so trivial. Den Gummi gibts nicht einzeln.
Da müsstest du den ganzen Schwingungsdämpfer erneuern.
Kannst du den Riemen nicht noch leicht nachspannen?
LG
Cristofer

Moin,

wenn du die Riemenscheibe bestellen willst, denke daran, daß die ein altes Neuteil (mit 213 Euronen nich ganz billig, wie ich finde) is. Eventuell kommst du da mit ner gut erhaltenen gebrauchten besser weg.

MfG David

Ouha. Die günstigste die ich gefunden habe schlägt mit 254,90€ zu buche.
Und der Zahnriemen ist noch keine 10tkm alt
Wie notwendig ist denn der absolute Rundlauf der Riemenscheibe ?

Ggf gleich um nen teilzerlegten Motor schauen, kommt meist günstiger!

MfG

Woife

Moin.

Ein kaputter Schwingungsdämpfer verursacht schnell mal einen Kurbelwellenschaden ...

Grüße
Gerrit