forum.group44.de | DAS Audi 100 & 200 (C3/C4/Typ44, A6 C4) Forum – Technik, Teile, Erfahrungen.

Hallo Leute,

Bin im mom. etwas ratlos.
Hab den Druckspeicher (Bombe) bei meinem 100er typ44 gewechselt.trotzdem is das Bremspedal mehr oder weniger wie Butter! :-/ trotz mehrmaligen entlüften usw.
Manchmal hält es den Widerstand u. Es andere mal kann ich's nach und nach komplett durchdrücken ,wenn ich auf dem Pedal stehen bleibe. Einzigste was nicht mehr is,er piepst(warnsymbol im bordcomputer display) nicht mehr wie vorher,nach dem DS wechsel.
Ist evtl. Der HBZ defekt?! Oder was kann es noch sein? Danke im voraus für eure Hilfe.

Gruß
André

Moin!
Hast Du mal in die "SelbstDoku" reingesehen Oder --> klick mich!http://home.arcor.de/audifever/druckspeicher.html[/longurl]

Gruß Axel.

Wurde alles so gemacht.

moin,

das hört sich eher nachm BKV an, der den Betriebsdruck nicht mehr hält.

War linksseitig (beifahrerseitig) am BKV nicht ein Ventil/nicht belegter Anschluss, an dem man genau das Testen konnte ?

gruss
Alexander

Luft im System bzw ein Sattel locker?

Luft im System. Wie wurde entlüftet?

Hallo,
System wurde mit Entlüftungsgerät entlüftet

Überdruck oder per absaugen am Bremssattel?

Überdruck

HBZ fertig......

Okay. Gibt es da verschiedene für den 100er quattro sport 2? Bj.89 limosine. Kostenpunkt?

Hi,

also ich hab einen aus dem normalen Zubehör, sehr preiswert von NK, gekauft - soweit alles ok, voller Bremsdruck, sodass Blockieren erreicht wird!
... wobei das Pedal recht weich ist - aber den Boden / Anschlag erreiche ich nicht - für mich also ok

Austauschgrund HBZ war bei mir aber, dass die Bremse sich nicht mehr löste - und heiß wurde

Gruß . Chris

Okay.ich rufe morgen mal meinen Teilefuzzi an. Vielen dank

bambam822 hat geschrieben:Okay.ich rufe morgen mal meinen Teilefuzzi an. Vielen dank

Wer nen gebrauchten anzubieten hat, kann sich per PN melden. Wäre sehr dankbar.
Teilenr. 893611021

Grüße