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Hallo zusammen...

Hab seit kurzem bei meinem NF einen leichten Leistungsverlust
Aber mal von Anfang an...

Das Auto lief seit dem Kauf nicht optimal, zumindest obenrum ging er nicht besonders gut
Hab dann mal zuerst mal auf Falschluft gecheckt und die Zündanlage komplett neu gemacht "Kerzen, Kabel, Finger ect", sowie den Luftfilter
Danach lief er schon besser, aber es fehlte noch immer die Leistung ab 5000 U/min
Hatte dann den Klopfsensor getaucht, was aber auch keine verbesserung brachte.

So und jetzt bitte nicht lachen
Letzte Woche hab ich dann mal die Steuerzeiten kontrolliert und da ist mir aufgefallen das der VB den Zahnriemen 1 Zahn versetzt montiert hat
Teile sind bestellt und der Riemen wird am WE komplett neu gemacht...

Seit gestern geht er aber insgesammt nicht mehr richtig
Er will kommen, aber es fehlt immer etwas
Zwichendurch zieht er dann mal normal durch
Mir ist aufgefallen das meine Benzinpumpe, viel länger vorläuft als normal
Kann es sein das diese bald den Geist aufgibt und mir deswegen die Leistung fehlt ?

Gruß, Oliver

Zündung einstellen, Lambda checken...

Steht bereits alles fertig serviert in der Selbstdoku, anhand der Liste kann man alle ggf zutreffenden Fehlerquellen ausmärzen!

Hallo...

Danke erstmal
Zündung ist neu eingestellt

Mal abgesehen davon das er mit dem um einen Zahn falsch montierten Zahnriemen wohl eh nicht richtig läuft, habe ich für das jetzige Problem
trotzdem noch immer die Spritpumpe unter Verdacht
Mann hört die also relativ laut summen, die ganze Zeit über...

Auf der andren Seite denke ich aber auch das er regelrecht stottern würde, hätte er Benzin zu wenig
Sehe ich das richtig ?

Gruß

Was sagt denn der Fehlerspeicher?

Fehlerspeicher ist leer
Heute ist mir aufgefallen das die Schubabschaltung nicht immer funktioniert
Zu diesem Zeitpunkt beträgt der Momentanverbrauch dann auch max. 27l

Hallo nochmal...

So heute auf dem Weg von der arbeit nach Hause hat er beim beschleunigen zu ruckeln angefangen
Bei mir die Straße noch ist er dann 5 Meter vor der Haustür ausgeganen
Im Tank sind noch ca. 10-15l drin, also fast leer
Auf jeden Fall bekommt er kein Sprit mehr... Läuft beim starten ca. 3-4 sec wie ein Traktor und geht dann immer wieder aus

Neue Benzinpumpe und Filter kommen dank dem morgigen Feiertag erst am Montag

Hallo Leute...

Da mir das ganze keine Ruhe läßt und ich vermutet hatte das ich die falsche Pumpe bestellt hab, bin ich heute mal raus und hab das ganze Auto nochmal gescheckt.
Nun ist mir aufgefallen das meine Pumpe bei Zündung an ständig läuft
Ich höre vorne am Mengenteiler sogar das Benzin ankommen

Normalerweise ist die Pumpe ja blos 2sec. zu hören...
Relais habe ich 2x getauscht, aber leider nichts gbracht

Was kann das noch sein ?
Der Strom zur Pumpe geht doch ausschließlich über das Relais oder ?
Was steuert das Relais den an ?

Gruß, Oliver

So, Dank Kleinheribert habe ich den Fehler heute gefunden und behoben...
Das VEZ STG szand unter Wasser...

Mojn Mojn,

"...Das VEZ STG szand unter Wasser..."

Da muss man aber erstmal drauf kommen.
Wie kommt da Wasser rein ?

Auto läuft wieder problemlos ?

Hi, hatte mich mit dem tip stg Extra zurückgehalten, is sonst mein Favorit bei dem fehlerbild. Allerdings hab ich schon paarmal falsch gelegen und hab deshalb nix gesagt;-)

@scotty10- es wird wohl so sein das sich das wasser durch ne kaputte sicherungskastendichtung seinen Weg an den Kabeln zum stg sucht.
Hatte das gleiche Problem auch schon , und wir haben uns nen Wolf gesucht.
Bei mir was alles voller Grünspan, gibt's auch Bilder hier im forum in dem Beitrag.

Du kannst vorsichtig die Kontakte mit Schleifpapier säubern und alles ordentlich mit wd40 oder Kontakt 60 duschen.
Evtl brauchste n neues stg.
Und dann würd ich mir die Dichtung vom sicherungskasten angucken, u nacharbeiten.
Gruß 5-ender


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Hallo...

STG hatte ich glücklicherweise noch eins auf Ersatz
Auto läuft wieder Problemlos
Wie 5-ender das schon gesagt hat tritt das Wasser wohl durch den Sicherungskasten ein
Ausserden war der Gummi von der Haubenzug Durchführung kaputt

Ich hätte mir wohl auch den Wolf gesucht
Mir fiel halt auf das die Pumpe bei Zündung an die ganze Zeit lief und dies nicht durch das Relais verursacht wurde
Kleinheribert gab mir dann den Tipp mit dem STG, da dies das Relais steuert...

Gruß, Oliver