forum.group44.de | DAS Audi 100 & 200 (C3/C4/Typ44, A6 C4) Forum – Technik, Teile, Erfahrungen.

Moin,

Die Klimaautomatik im 44er hat ja ein sog. "Thermostat". Sitzt im Verdampfer, ist der dünne "Schlauch", der da von obenreingesteckt ist.
An meinem 20v ist das Teil hinüber, der Kompressor schaltet irgendwie nur noch bei Temperaturen um die 4 Grad, drüberhinaus nicht mehr.
Habe das Teil mal experimentell gebrückt, seitdem läuft der Kompressör, schaltet aber auch nicht mehr ab, wenn ein zu kalter Verdampfer erreicht ist, weil der Klimaanlage eben dieser Sensor fehlt.
Neuteil ist geordert, nur frage ich mich aber, weil ich optisch außer "et iss was verrostet" nich viel zu sehen ist - was geht an dem blöden Teil denn eigentlich kaputt ?

Ideen ?

Merci !

Moin auch hier

google mal Kapillarrohrfühler, das ist dieser dünne Stab mit Schlauch.

zB.

die Membrane im Thermostatgehäuse steuert die Schaltung, sie wird wohl das schwächste Glied in diesem Thermostat sein bei dem Alter welche diese Thermostate mittlerweile auf der Membrane haben.

Kann natürlich auch ein Kontaktproblem bei den Schaltkontakten selbst sein.

Grüßle