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Moin,

kann man eigentlich das Domlager bzw. Federbeinlager öffnen ?

Ich würde es gerne beim Wieder-Einbau säubern und nachfetten wenn das möglich wäre.

Viele Grüße

Andreas

Da gibt es nichts zu Fetten, bau lieber gleich nen neues ein, ist nicht so teuer!

Ich weiß daß die nicht "die Welt" kosten.

Wenn die geräusche machen, bau neue rein. Und wenn du das ganze federbein ausbauen solltest (muss man nicht um die Domlager zu wechseln) dann Wechsel auch gleich das Axiallger!

noidem hat geschrieben:Wenn die geräusche machen, bau neue rein. Und wenn du das ganze federbein ausbauen solltest (muss man nicht um die Domlager zu wechseln) dann Wechsel auch gleich das Axiallger!

Moin

da hier nach öffnen und fetten gefragt wurde geh ich mal stark von aus dass bei der Frage die Axiallager gemeint wurden.

Die "Domlager" nennen sich beim 44er Federbeinlager, fetten würde ich die nicht und "öffnen" hmmm...

Grüßle

Ja, das Axiallager war gemeint, es macht keine Geräusche und läuft wunderbar, also warum soll ich es austauschen.

Das Federbein ist bereits zerlegt und soll nun wieder eingebaut werden. Ich bin mehr einer von der Fraktion "Reparieren bzw. erhalten statt austauschen".

Eigentlich kostest ja alles nicht viel, aber die Summe machts. Die Frage nach weiterverwenden oder austauchen hab ich mir in den letzten Tagen bei so einigen Dingen gemacht: außere Querlenkerlager, Spurstangenkopf, Stabilager, Gummimanschette Stoßdämpfer, Gummimetalllager Hilfsrahmen und und und. Dann kommen jedesmal Schrauben und Kleinzeug hinzu.

Viele Grüße

Andreas

Achso ok, die Axiallager kann man jedoch wirklich öffnen, aber seih dabei Vorsichtig denn die Kugeln fallen sonst raus, man kann das gehäuse einfach abziehen eventuell mit einen kleinen Schlitz schraubendreher. Fett kann man dann auch hineindrücken und danach einfach zusammensetzen!

Danke, das wollte ich wissen.

Viele Grüße

Andreas

Hallo,
Wenn Ihr die Federbeinlager erneuert nehmt am besten Originalteile.
Hatte selbst mal welche von Ruville aus dem Zubehör gekauft.
Die waren halb so schwer wie die originalen und das Gummi in der Mitte war viel weicher.
Gruß Dirk