forum.group44.de | DAS Audi 100 & 200 (C3/C4/Typ44, A6 C4) Forum – Technik, Teile, Erfahrungen.

Hallo, meine Helden.
Ich brauche wieder mal Eure Hilfe.
Mein geliebter Audi macht seit Heute vorne Links wummernde Geräusche. War beim Kfz Meister meines Vertrauens, seine Aussage Radlager ok. Er tippt auf achsgelenk aussen, nach einer Probefahrt. Jetzt mein Problem: habe im Netz verschiedene gefunden. Weis jetzt nicht welches richtig ist. KBA 0588 393
http://www.kfzteile24.de/index.cgi?rm=s ... 14&search=
Könnt ihr helfen?

Und warum brauche ich zwei Stück?

Kann sich bitte mal jemand den link anschauen und bei dem Ersatzteil von Febi für 80,99 mir sagen warum da drei verschiedene Bauteile angeboten werden die total gleich aussehen?
Ah, kann es sein das nur die einzelnen Zubehörteile dargestellt werden. Ich bin auch zu doof manchmal. Aber die Frage bleibt, warum zweimal.

Es gibt innere Lager also Getriebeseitig und dann noch eben die Radseitig.
Aber ehrlichgesagt gehen die sehr selten kaputt. Hast du schonmal einen anderen reifen montiert? Mach mal die Winterreifen drauf wenn du welche hast. Könnte ja auch sein das ein Wuchtgewicht von der felge abgeflogen ist!

Edit: Du musst das mit deiner Fahrgestellnummer vergleichen, da steht ja ab Fahrgestellnummer oder bis Fahrgestellnummer!

Danke, mit den Reifen hat das glaube ich nichts zu tun, da das Geräusch bei Lastwechsel weg ist. Und es knackt auch wenn ich plötzlich Gas weg nehme. Mit den Nummern hast Du recht, aber warum muss ich zwei nehmen. Ist es wie bei Radlagern, das mann beide wechselt?

Ne brauch man nicht beide wechseln, nur das was kaputt ist!

Ok danke

Hallo Duffy,

...aber warum muss ich zwei nehmen...

von zweien ist auch nirgendwo die Rede:
auf dem von Dir genannten Febi-Bild ist das Gelenk + Faltenbalg abgebildet, nicht zwei Gelenke, meinst Du evtl. das??


Desweiteren dürfte dieses m.W.n. sowieso nicht passen,
da Dein Bj.´86 ein Gelenk mit Mutter u. nicht mit Schraube haben dürfte (müsste also so aussehen wie das oberste auf der Seite).

Wenn Du was raussuchst:
- Fahrgest.nr. (dein Audi Bj.´86 hat wohl "G" , ab "J" beginnen die Gelenke mit der Schraube bei Schaltgetr.;
Automatik hatte noch länger die Gelenke plus Mutter)
- Getriebetyp
- ggfs. ABS

Auf der angegeben Seite sehe ich auf den ersten Blick nichts eindeutig Passendes,
evtl. mal auf einer anderen Seite suchen.

Grüße,

Jörg

Danke Jörg. Darauf das ich zwei brauche bin ich nur gekommen weil:
Einbauseite: radseitig
Gewicht: 1,5 kg
benötigte Stückzahl: 2
Und diese Teile wurden mir nach eingabe der KBA nummern angezeigt. Deswegen steh ich ein wenig auf dem Schlauch.
Und im Baujahr hab ich mich bei meinem Profil geirrt, ist ein 87er. Sorry
Fahrgestellnummer: WAUZZZ44ZHN124820
Würde da irgend etwas passen Jörg?
Auto hat kein ABS
Deswegen war ich der Meinung, daß das Vorletzte auf der Seite richtig wäre. Hm und da steht eben benötigte Anzahl 2.
Bin Dir dankbar Jörg, wenn Du mir wieder mal helfen würdest.

Zu dem

Duffy hat geschrieben:benötigte Stückzahl: 2

An der Achse sind 2 Stück verbaut (links und rechts), willst Du strikt nach "Empfehlung" reparieren, müsstest Du beide Seiten wechseln.
Bei den Achsgelenken würde ich aber immer nur das defekte Gelenk wechseln, bei Bremsteilen, Stoßdämpfern etc. dagegen ist es schon sinnvoll Achsweise (beide Seiten) zu tauschen .

Laut meinem Teileprogramm (Audi 100/Avant Bj.´86, Edit: OHNE ABS) benötigst Du das Gelenk 431 498 099 A
Ergebnisse daparto.de
Ergebnisse kfzteile24.de.
Ich persönlich würde SKF oder Vaico bevorzugen, da FebiBilstein eh nur ein Eintüter ist >>> da kannst Du SKF, Ruiville, Mapco oder sonst einen Hersteller bekommen, wer halt gerade Überschuss günstig abgibt . Da kannst Du auch gleich NK nehmen, da auch Eintüter mit wechselnden Herstellern > NK ist dann die günstigere Lotterie

Danke für Deine/Eure Hilfe und Mühe. Wie sich herausgestellt hat, war ich blind und habe nicht richtig nachgeschaut.
Ich habe jetzt festgestellt, daß irgendein Vollpfosten bei meinem Wagen die Radmuttern gelöst hat. Da der Wagen immer eine Woche steht habe ich es jetzt erst festgestellt.
Danke nochmal und Asche auf mein Haupt.

Asche auf mein Haupt

bzw. auf das des o.g. prüfenden Kfz-Meisters....

Dann ist ja alles gut,

Grüße,

Jörg

danke