forum.group44.de | DAS Audi 100 & 200 (C3/C4/Typ44, A6 C4) Forum – Technik, Teile, Erfahrungen.

hallo zusammen,

heute morgen habe ich meinen fünfender nach 6 monaten winterschlaf aufgeweckt, direkt ab in den stau in den düsseldorfer stadtverkehr nach ein paar minuten ging die hintere bremse immer fester und fester, bis jetzt fast gar nix mehr ging als ich im parkhaus ankam. das problem ist auch in der vergangenheit schon aufgetaucht, nach staufahrten. allerdings konnte ich das immer wieder mit dezenten bis ruckhaften (je nach grad der agression ) benutzen der handbremse beheben und die sättel haben sich gelöst. jetzt ging das allerdings nicht mehr. beide scheiben und beläge und bremszylinder, wie bremskraftregler hinten wurden 2012 getauscht, seitdem ca. 10.000 km gefahren.

ist der HBZ jetzt fritte? kann ich heute abend wieder rausfahren aus der garage oder sind die dinger jetzt festgebacken?

viele grüße

Moin,
mach mal den Test mit der kalten Wasserpulle.
Also wenn die Bremse wieder fest ist, einfach kaltes Wasser über den HBZ giessen. Wenn sich die Bremse wieder löst ist dein HBZ defekt.

In der SuFu gibt es da so einiges...


Gruß
Peter

Bei hitzeempfindlichem HBZ, der bei einer gewissen Temperatur klemmt; machen eigentlich alle vier Bremsen langsam zu.
Bei mir war's der Bremssattel hinten rechts, der nach Benutzen der Handbremse ab und zu hing. Der Hebel von der Handbremsanlenkung kam einfach nicht wieder zurück; ein leichter Schlag dagegen hat dann geholfen. Habe einen neuen Sattel eingebaut, bis jetzt is das in Ordnung.

Das Problem mit festgehendem HBZ hatte ich schon 2x. Wenn der heiß genug geworden ist, reicht einmal Bremsen und alle 4 Bremsen machen nicht mehr vollständig auf, da der Druck nicht mehr vollständig durch den klemmenden Bolzen abgebaut werden kann. Kaltes Wasser hilft da nur bis zum nächsten Mal Bremsen.
Bei Austausch bitte einen wirklich neuen HBZ verwenden. Ein gebrauchter "hat bis zum Ausbau funktioniert", macht eventuell nach ein paar Wochen schlapp.

jo alles klar, war eben auch mal im parkhaus, die kiste bewegt sich wieder, pedalspiel ist auch wieder anders - heute morgen hats direkt "rumms" gemacht, wenn man gebremst hat. hoffe die scheiben haben nix abbekommen.

wer sich nen gebrauchten HBZ einbaut, den verstehe ich nicht, soooo teuer ist das ja auch nicht.

ich werd nachher auf jeden fall nach hause fahren und dann bald den HBZ wechseln.

nachlese: HBZ gewechselt, alles wieder im lot. wenn doch alles so einfach wäre im leben