forum.group44.de | DAS Audi 100 & 200 (C3/C4/Typ44, A6 C4) Forum – Technik, Teile, Erfahrungen.

Wollte jetzt mal meinen 100er vorstellen, hatte diesen im Oktober ursprünglich als Winterauto zugelegt, es hat sich aber rausgestellt, dass er ein wahres Schätzchen ist. 1. Hand Checkheftgeplfegt bei Audi bis zum letzten Kilometer, nur stand er über ein Jahr unbenutzt in einer feuchten Halle/Scheune und musste Ihn erst Einmal vom Moos befreien und diverse Rentner Anbauteile entfernen.
Anhängerkupplung ist seit gestern montiert, jetzt bin ich noch auf der Suche nach ein paar Ersatzteilen, und zwar: Die Verkleidungen der Rücklichter links und rechts, eine Innenraumleuchte vorn, Schmutzfänger hinten.

Hmmmm, die Fotos sind irgendwie nicht zu sehen

Gruß Axel.

Moin und willkommen hier Chriss

es gibt hier im Forum ein Unterforum für dein Anliegen


@ Axel bitteschön

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Die Fotos werden hier nur dann angezeigt, wenn sie zuvor einzeln per Adresszeile vorgeladen wurden.
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Bohaa super, unsichtbare Bilder. Was für ein Genuss.

Komisch das die Bilder nicht per IMG-Link angezeigt werden...

Sach ma Chriss

wo aus Frankfurt kommst her ?


*DeraussemGallusweggezogenist*

Grüßle
Uwe

Wohne in bornheim

Schönes Fahrzeug!

Die Felgen sind finde ich vom Design her mit die schönsten die es für den 44er gab. Leider aber auch extremst putzaufwändig, besonders wenn die vom Vorbesitzer nie gepflegt wurden und sich der Bremsstaub rein gebacken hat!!
Echt krasse Biertheke hinten auf dem Kofferraumdeckel! Originalzubehör? Hab ich noch nie gesehen, hat aber was!
Wieviel Km hat denn der Wagen gelaufen?

Viel Spaß mit dem Wagen!

schöne Grüße
Matthias

Der hat jetzt 188tkm drauf, erste Hand. Es ist sogar noch die Originalrechnung von der Vorbesitzerin dabei... leider kann ich kaum noch was erkennen, da mit nen ollen Nadeldrucker ausgedruckt wurde (so Durchschlagpapier halt). Der Spoiler ist bei Sonderzubehör aufgelistet, da gehe ich mal von aus, das der Original ist
Leider hat die gute Frau sich das Radio tauschen lassen, und das Original (Gamma CD Radio) nicht mehr... echt ärgerlich, gibt aber schlimmeres, wie die Tonnen von Aufklebern am ganzen Auto, bis ich die ab hatte. Und dann auch noch so Kleingedöns im Innenraum, wie hässliche Schonbezüge, dritte Billo-Bremsleuchte, usw... musste den natürlich erstmal wieder "sauber" machen... ist aber echt nen Schätzchen, leider löst sich am Dach an ein paar Stellen der Klarlack und an der Fahrertür hat er ne kleine Delle. Muss mal zum Beulendock gehen, was der dafür haben möchte.
Ausstattung ist ok: Stahlschiebe/Hebdach manuell, Alus, Nebel, Spoiler, Höhenverstellbaren Fahrersitz, metallic, Ski-Sack, Mittelarmlehne hinten, ZV, Audi Duo-Sound, Wärmedämmendes Glas mit Grünkeil vorn... und das wars schon, keine Servo und so nen Zeug
Allerding was ich mich Fragen, warum meiner keinen Drehzahlmesser hat, ich dachte beim CS war der Serie?

ChrissGrolm hat geschrieben:Allerding was ich mich Fragen, warum meiner keinen Drehzahlmesser hat, ich dachte beim CS war der Serie?

Servo und Drehzahlmesser war nur bei 5-Zylinder Serie

sogar der 2.Aussenspiegel war damals im VFL noch "Wunschausstattung"

ok, das erklärt warum ich auch auf dem Gebrauchtmarkt nicht fündig werde. oder passt der DZM von Fünfzylinder? Der Tacho passt nicht, das konnte ich schon erarbeiten, wegen anderer Wegstrecke.
Meiner hat dann noch die Sonderausstattung "rechter Außenspiegel"

jogi44q hat geschrieben:

ChrissGrolm hat geschrieben:Allerding was ich mich Fragen, warum meiner keinen Drehzahlmesser hat, ich dachte beim CS war der Serie?

Servo und Drehzahlmesser war nur bei 5-Zylinder Serie

sogar der 2.Aussenspiegel war damals im VFL noch "Wunschausstattung" :mrgreen:

Servus,
das mit dem Drehzahlmesser stimmt m.W. so nicht ganz. Serie war der zumindest beim "neuen CS Programm" im Mj.´87 nur bei den 100 bzw. 101 kw Motoren. Selbst der KZ Motor mit 5 Zylindern und 85 kw hat eine analoge Uhr. Den DZM konnte man beim Kauf unter Sonderausstattungen ankreuzen. Kostete damals 291 DM. Auch war bei diesem Modelljahr der Beifahreraußenspiegel (manuell) serienmäßig.
Gruß
heiner

jogi44q hat geschrieben:Servo und Drehzahlmesser war nur bei 5-Zylinder Serie

Moin

@ heiner u.s.k.
genau ...

Drehzahlmesser beim 5-Zyl. 100er Serienausstattung... schön wärs, der ist Modellabhängig und selbst im 5-Zyl. Sondermodell CS (für Fahrzeuge unter 100kW) nicht Serie.
Das blöde war bei mir seinerzeit immer daß es 2 verschiedene Modelle CS gibt, einmal die sportliche version bei Motoren mit über 100kW und eben die Sonderserie mit Motoren unter 100kW. Bremsscheiben bei meinem 4x108 der große CS hat 5x112.

Was meint ihr welche Version ich jedesmal zuerst bekommen hab weil es ja für die Freundlichen an der Fg-Nr. erkennbar ein "CS" war und sie es auch nicht wahrhaben wollten daß es eben auch nen "CS" mit 4x108 gab

Grüßle