forum.group44.de | DAS Audi 100 & 200 (C3/C4/Typ44, A6 C4) Forum – Technik, Teile, Erfahrungen.

Hallo,
das Angebot von ESD für den NF ist mittlerweile bescheiden.

Für meinen C3 gilt:
ESD_alt = AUDI 100 (44, C3) 2.3 E --- 0588/462 10/1986 – 11/1990
ESD_alt = AUDI 100 (4A, C4) 2.3 E --- 0588/505 12/1990 – 06/1994
ESD_neu = AUDI 100 (4A, C4) 2.3 E --- 0588/505 12/1990 – 06/1994

Wenn "ESD_alt" für C3 und C4 paßt,
sollte "ESD_neu" ebenfalls für C3 und C4 passen, ist aber für den C3 nicht zugelassen.

Weiß jemand, warum die Zulassung fehlt?
Die Dämpfer könnten sogar absolut identisch sein, bis auf das Endrohr und die Zierblende.
.

Moooing,

schraub den C4 Topf hin und gut isses, das moniert kein Mensch.
wennst es unbedingt original haben willst schweißt halt das Endrohr um...

Gruß
Thorsten

Hallo,
ich fahre den C4 Topf am C3 - musste mich erst umgewöhnen wegen des etwas größeren Durchmessers der Blende.
Mittlerweile passt es mir ganz gut - Das Endrohr sieht jetzt so aus, wie bei allen anderen Audis im Haus...

Gruß S.

StefanS hat geschrieben:Hallo,
ich fahre den C4 Topf am C3 - musste mich erst umgewöhnen wegen des etwas größeren Durchmessers der Blende.
Mittlerweile passt es mir ganz gut - Das Endrohr sieht jetzt so aus, wie bei allen anderen Audis im Haus...

Gruß S.

Haste mal n bild davon?
Gruss 5-ender

Wenn es nur das Endrohr ist, und man dafür Leistritz oder Eberpächer bekommt, dann lässt sich das gut verschmerzen.

Ich glaube, ich hab auch schon gesehen, daß die Blende ein paar Millimeter abgeflext wurde, dann kann man das äußere Teil abnehmen. Was übrig bleibt, sieht aus wie ein Original-Endrohr, bei dem ein Stück fehlt (die nach unten zeigenden 5-10cm). Wenn man´s nicht weiß, fällt es nicht auf. Und auch 44er-Fahrer müssen meist 2 mal hingucken.