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hallo zusammen

letzen Mittwoch hatte ich folgendes Szenario...in kurzen knappen Worten..

bin eine Runde mit meinem MC gefahren, dann zwecks der schönen Landschaft mal abgestellt, eine Runde gehen....will nach Hause-springt nicht mehr an....


Hallgeber hab ich bereits getauscht, bei def. Drehzahlgeber fällt der Motor sofort aus, wäre also ein passendes Bild für den OT Geber...

hab dann zu Hause gemessen, Drehzahlgeber ca 1kOhm, OT-Geber unendlich kOhm...somit defekt

am nächsten Tag- mit kaltem Motor- ein neugierdestart-springt sofort an...Messung, siehe da, 1kOhm jetzt auch beim OT-Geber

hab die beiden Geber dann mal ausgebaut, und den OT-Geber angewärmt...unendlich kOhm...wenn kalt, wieder ca. 1kOhm

meine Frage wäre nun..

wie wahrscheinlich ist es, das der OT-Geber in dieser Weise defekt ist?
ich könnte mir vorstellen, das in der Vergussmasse ein Riss mit der Wärme auf und zumacht, und somit kalt den Kontakt herstellt, warm ihn unterbricht

hatte von jemand von Euch schon mal so ein Fehlerbild?

Grüsse

Reini

Hi

Das ist ein ganz typisches Fehlerbild...

OT-Geber defekt!


gruß Manu

Hallo und Danke...wollt das einfach nochmal bestätigt haben!!

habe mittlerweile beide Geber G4/G28 getauscht, (sicherheitshalber) läuft wieder einwandfrei...

beste Grüsse

Reini