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Hi Leute

Der eine oder andere weiss ja das ich von meinem MC1 den Kopf überholt habe .. Bis auf den schwankenden Leerlauf geht ja eigentlich alles wieder .. Nur hab ich jetzt das Problem das die VDD hinten am Kopf nähe Wastegate saut und das Öl dann auf das Flammrohr tropft und dann verdampft ..

Habt ihr euere VDD noch extra mit Dichtpasten oder was es da so noch gibt extra abgedichtet ??!!

Oder einfach nur ne neue VDD Dichtung drauf und mit 1.Gang 5Nm 2.Gang 10 Nm 3. Gang 12 Nm angezogen laut anzugsbild ??!!

Vielen Dank schon mal für euere Antworten


Gruß Dominik

ich kleb die imme rnch zuzätzlich auf, dichtmasse, dichtung Dichtmassen
ich nehm die Gehäusedichtmasse vom VTG vom Q7, ist nicht teuer und kann große Dichtspalte abdichten....
Gruß Matze

Habe bei meinen einfach ne neue VDD genommen mit neuen Bolzen & Muttern. Haelt brav dicht
Wenn die Dichtflaeche i.O. ist dann sollte das doch kein Problem sein?!
Wenn nicht dann nimm halt Dirko HT und dichte das damit ab
Haelt bei meinem ZK-Wasserflansch gut dicht.

LG

Ich hab den Fehler gefunden bei nochmaliger suche mit dem Spiegel .... irgendwie hat es die Dichtung zerlegt .. keine Ahnung auf jedenfall "war" sie Neu ...
Wahrscheinlich hab ich sie schief aufgelegt hmm die hats ja regelrecht zerdrückt ...

Hast du auch die passenden Stehbolzen zu der Dichtung drin ?

MfG Stefan

Ich hab bei meinen NF1 damals auch gekämpft das dicht zu bekommen - lag einfach daran, dass es alleine von der Gummidichtung 2 Versionen gibt, nämlich für Fahrzeuge mit Bundschrauben und für Fahrzeuge ohne Bundschrauben (da sind die späteren, so ab 1991) und der Zubehörhandel gerne die falschen Dichtungen verkauft.

Ich habe jetzt die Dichtung passend zur Referenznummer 034198025D eingebaut und siehe da, seitdem ists dicht.

BG

Huhu

Also verbaut habe ich die http://www.autoteile-teufel.de/FEBI-BIL ... ube/19006/ und meine Bolzen sollten die richtigen sein da ich vorher auch die Gummidichtung verbaut hatte ...


Habe jetzt aber ein Elring satz nachbestellt Dichtung, Zylinderkopfhaube
ELRING 622.840 Dichtung, Zylinderkopfhaube
ELRING 283.738

da steht aber vergleichsnummer 034 103 483 H