forum.group44.de | DAS Audi 100 & 200 (C3/C4/Typ44, A6 C4) Forum – Technik, Teile, Erfahrungen.

moin moin

Eckdaten
Audi 100 cd Typ 44
Schalter
1,8 er 75 ps
Baujahr 86
130000 gelaufen

habe folgendes Problem

Motor läuft unruhig (besonders beim Kaltstart)
Bei milden Temperaturen springt er sofort an und läuft (fast rund)

Sachen die schon getauscht worden:
Verteilerkappe plus Läufer neu
Zündkerzen plus Kappel neu
Luftfilter neu
Ölwechsel ist auch nicht lang her

hat jemand einen tipp

Hallo Karsten,

welcher Motor ist verbaut - DR oder RS?
Wenn du dir nicht sicher bist, dann bräuchte ich die Fahrgestellnummer. Dann kann ich dir weiterhelfen.
Wo kommst du her?

Gruß
Fabian

Hast du die Unterdruckverschlauchung geprüft entsprechend der Abbildung am Motorraumdeckel?


Also wenn du im Südwesten (Ludwigsburg,Stuttgart) bist kann ich mal draufschauen,
in Richtung Mainz ist der Fabian da die größte Hilfe

edit:
hier findest du noch was selber zum lesen:
http://sowirdsgemacht.com/fahrzeug/band ... t.html#!11

das dürfte der DR mit dem 1B3-Vesager sein - da wird auch eine defekte Heizung der Startautomatik gerne mal genommen.
Auch gerne gesehen ist ein defekter "Igel" - die Saugrohrvorwärmung.
erster Schritt: Einfach mal mit einem Ohm-Meter den Widerstand des Heizdrahts gegen Masse messen.
Zweiter Schritt: falls i.O. prüfen ob in kaltem Zustand Spannung anliegt.

Gruß,
Stefan

Ob es ein DR ist, weiß z.Z. nur der Anfrager. Und der meldet sich nicht.
Ist das Problem vielleicht schon beseitigt?
Auf jeden Fall kommt ein defekter Igel als Ursache für das Problem nicht in Frage.
Auch dass beide Startautomatikheizungen zur gleichen Zeit ausgefallen sind, ist ausgesprochen unwahrscheinlich.
Überdies würde das zu einem enormen Mehrverbrauch führen.

Gruß
Fabian

jürgen_sh44 hat geschrieben:Hast du die Unterdruckverschlauchung geprüft entsprechend der Abbildung am Motorraumdeckel?


Also wenn du im Südwesten (Ludwigsburg,Stuttgart) bist kann ich mal draufschauen,
in Richtung Mainz ist der Fabian da die größte Hilfe

edit:
hier findest du noch was selber zum lesen:
http://sowirdsgemacht.com/fahrzeug/band ... t.html#!11

super tipp die waren es auch

thanks jürgen

moin

die letzte meiner Nachrichten wurde leider nicht hochgelden

also die druckschläuche vom vergaser waren vertauscht !!! Why ever
ein schlauch wurde gewechselt und der vergaser neu eingestellt.

Jetzt läuft er wieder rund und der sommer kann kommen

gruß und danke an fabian, stefan und jürgen

(komme aus kiel) fabian