forum.group44.de | DAS Audi 100 & 200 (C3/C4/Typ44, A6 C4) Forum – Technik, Teile, Erfahrungen.

Hallo zusammen!
Ist mein erster "moderner" (NFL) 100er: Wozu ist das Sieb (034 133 360) in der Ansaug-Lufthutze (oder wie auch immer das Teil heißt) oberhalb der Stauklappe ? Schaut bei meinem schon sehr bröselig aus - kann ich das weglassen? Wenn ja, was dann...?
Gruß Dieter

Moin,

sie muß drin bleiben, damit der Luftfilterkasten vor eventuellen Flammenrückschlägen gegen einen Brand geschützt ist.

Jepp, Flammsieb nennen wir es in der Werkstatt...

Haben auch die meisten offenen Ansaugtrichter für Motorräder, der ein oder andere macht sie weg, und manch einer hat sich schon geärgert, dass er es weggemacht hat.

Ok, danke. Aber warum hat das nur der NF (und z.B. der fast baugleiche KU nicht)?

Sollte überall wo son ansaugschlauch Schnorchel Hutze ,wie auch immer verbaut ist haben !

MC hats nicht, KG hats nicht, 1B hats nicht, 2B hats nicht....

Also in meinem MC isses drin, und ich dachte auch, es gehört da rein, oder etwa nicht?


Gruß Ben

In keinen meiner bisher 3 MCs waren die Gitter drinnen, stellen für mich auch nur Strömungswiderstand dar!

Ebenso hab ich von den anderen 10vT noch nichts gehört dass bei denen das Gitter verbaut sei.

Und wie bereits genannt... bei den alten 10V vorm NF (2?) Bzw ku, kv, wc... ist es meines wissens auch nicht verbaut.

Sehe ich genauso wie da Woife..., die Sache mit dem Hummelsieb...
Blos raus damit, daß ja kein Hirni in die Versuchung kommt, das Teil verkehrt rum ein zu bauen!

Gruß
Thorsten

Die Vfl hatten es alle nicht, da gabs mal Nachbessreung weil viele ausgebrannt sind. Damals war aber mehr Versicherungsbetrug am Werk als technische Mängel. Beim MC wurden dann auch über die Einspritzleitungen die Gummiabdeckungen verbaut.