forum.group44.de | DAS Audi 100 & 200 (C3/C4/Typ44, A6 C4) Forum – Technik, Teile, Erfahrungen.

Hallo zusammen!

Dieses Thema kommt ja immer mal wieder auf. Aber was aktuelles habe ich über die Suche nicht gefunden. Ich hab mir ja jetzt einen 100 Sport 2,3E mit Frontantrieb geholt. Ich hab bestimmt schon seit einem Jahr gar keinen Typ 44 mehr auf der Straße gesehen. Jetzt hab ich mir meinen gekauft, und heute morgen ist mir ein Sport entgegegen gekommen. War sehr nett im Parallelgrinsen aneinander vorbeizufahren!

Ich hatte jetzt mal beim KBA nachgefragt zu meiner Schlüsselnummer 0588/462. Die geben an, dass zum 01.01.2012 648 mit dieser Schlüsselnummer angemeldet waren. Das sind ja schon mal rund 200 weniger als 2010. Aber so wie ich das verstehe, ist das einfach ein Audi 100 2,3E Fronti. Lässt sich irgenwie herausbekommen, wieviele Sport in der Variante noch angemeldet sind? Und wieviele so gebaut wurden?

Übers KBA kann man das wohl auch über den Fahrzeugschein ermitteln, aber das soll 108€ kosten.

Danke und ich freu mich schon auf eure Antworten!

Liebe Grüße

Olli Fenske

Ich kann dir zu deiner Frage leide nichts sagen, aber mich würde interessieren ob du was dafür gezahlt hast und wenn ja wieviel?

Darüber hinaus wäre es auch interessant zu wissen ob sich hinter der Schlüsselnummer auch Fahrzeuge wie der 2,3 E Avant verbirgt.

Hallo,

ich denke mal, dass der Avant andere Typschlüsselnummern hat. Soweit ich das bei www.typklasse.de sehen kann, hat der Avant 2309ccm 136PS Fronti die Schlüsselnummer 0588/463. Ich hoffe, dass sich dazu noch die Experten melden werden.
Gekostet hat diese Auskunft nichts. Ich bin einfach auf die KBA Homepage gegangen und hab da über das Formular ne Mail geschrieben. Die haben wohl ne extra Abteilung die sich mit Zulassungsstatistiken beschäftigt. Die intere Weiterleitung dauert etwas. Hab knapp 2 Wochen auf die Antwort gewartet. Ich hab nach meinem Auto (0588/462) und nach dem VW Iltis (0600/509 und 0600/518) gefragt. Nach dem Iltis, weil mein bester Kumpel sich vor kurzem einen für die Jagd gekauft hat. Aber der wird trotzdem im Winter komplett restauriert!

Hier mal die Ergebnisse

VW Iltis
0600/509 PKW: 1550 LKW: 66 Zugmaschinen: 3 Sonstige KFZ: 17
0600/518 PKW: 147 LKW: 4 Zugmaschinen: - Sonstige KFZ: 1

Macht also insgesamt noch 1788 VW Iltis von soweit ich weiß um die 8500 Stück gebauten

Audi 100 2,3E
0588/462: PKW: 648

Das finde ich jetzt nicht wirklich viele 462er. Bei knapp 43 Millionen in Deutschland angemeldeten Fahrzeugen, von denen bald 3 Millionen Audis sind. Allerdings hab ich keine Ahnung, wieviele davon 44er sind......

Aber wie gesagt. In Wirklichkeit will ich wissen, wieviele von meinem Sport noch da sind. Ich werd mal bei Audi fragen. Die können vielleicht wenigstens erruieren wieviele gebaut wurden. Wieviele es noch gibt wird denen bei ihrer "Ohne Ersatz Entfallen"-Mentalität wohl vollkommen am A.... vorbeigehen.

Liebe Grüße

Olli

Hier 2 Seiten mit Zulassungszahlen der vergangenen Jahre
Joraschky: Zulassungsstatistiken bis 2010
Benjamin Meier: Audi KBA

Hallo erst mal.
Genaues weiss ich auch nicht,aber einer steht bei Papenburg,ist nen MC Q.
Ist nicht meiner.

MFg

André

Hallo,

man kann ja auch hier im Forum erstmal anfangen und ne Liste machen wer alles noch ein hat und die Schlüsselnummern dazu.
Würde mich auch interessieren wie viele es noch gibt. Nicht wundern über die zweite Nr. meiner wurde wieder aus Frankreich zurück geholt

Audi 100 2.2t MC2 0588/00000

Blackwater hat geschrieben: Audi 100 2,3E
0588/462: PKW: 648

2014 gibt es nur noch mich. 0588/462.
Der Trend: e = (von mir) erwartet:

2008 = 1200
2009 = 1000 e
2010 = 800
2011 = 600 e (648)
2012 = 400 e
2013 = 200 e
2014 = 001 e

Mein Sport mit der Nummer 0588/462 hat grad neuen TÜV bekommen. Also werde wir wohl 2014 wenigstens zu zweit sein!

Ich hab in meinem Leben schon einige Autos wieder verkauft. Sei es aus Geldnot oder Platz- und/oder Zeitmangel. Und bei zweien bereuhe ich das heute noch. Ich haben den beiden Wagen sehr viel Liebe angedeihen lassen und hab sie trotzdem verkauft.

Da ich 648 2,3E Frontis (jetzt mal unabhängig ob Sport oder nicht) schon recht wenig finde, ist es mein Plan, meinen 44er zum H-Kennzeichen zu führen. Falls es das 2020 noch gibt. Da er erst 185000 gelaufen hat, sehe ich da auch kein Problem. Ich werde den Wagen wohl nicht die 8 Jahre durchgehend fahren. Aber ihn irgendwann wegstellen und pflegen.

Wie gesagt, ich ärgere mich noch heute. Deshalb geb ich den Sport nicht mehr her!!!

Aber mal ne Umfrage zu starten wieviele von jeder Schlüsselnummer und dann vielleicht auch noch mit dem Augenmerk auf die Sondermodelle hier im Forum vertreten sind wäre wirklich interessant. Man könnte das ja dann auch noch mit den Zahlen vom KBA abgleichen um zu sehen, wieviele der Typ 44 Fahrer im Verhältnis mit dem Forum wirklich erreicht werden.

Ich hab nur keine Ahnung, wie man eine solche Umfrage startet. Weiß das wer und kann das in die Hand nehmen? Oder mich anleiten wie man das bewerkstelligt?

Danke und liebe Grüße

Olli

Die Suchmaschine des Forums liefert dir die Anzahl der verschiedenen 44er-Modelle, insgesamt sind es ca. 22000 oder so. Stichwort "KBA" oder "Zulassungszahlen". Auch google findet was, da muß man halt noch "Audi" eingeben.

Außerdem kannst du mit dieser Liste auch sehen, daß es für das selbe Modell oft 2 Schlüsselzahlen gibt. Der Unterschied liegt im Hubraum, der zwar gleich ist, aber seit 1989(?) anders berechnet wurde. Von deinem Modell gibt es also noch mehr, in der Gesamtzahl aller NF Frontis sind allerdings VFL und NFL enthalten.

Außerdem haben Automaten und Schalter mit Frontantrieb die gleiche Nummer, Avants haben immer eine andere Nummer.

Wie viele der 44er Sondermodelle waren (Sport, Business, Komfort, Exklusiv ...) kann die NIEMAND sagen, weil es sich nicht aus dem Fahrzeugpapieren ergibt, und bei Audi niemals dokumentiert wurde.

Zustimmung zu dem was gammsach schreibt.

gammsach hat geschrieben:Außerdem kannst du mit dieser Liste auch sehen, daß es für das selbe Modell oft 2 Schlüsselzahlen gibt. Der Unterschied liegt im Hubraum, der zwar gleich ist, aber seit 1989(?) anders berechnet wurde. Von deinem Modell gibt es also noch mehr, in der Gesamtzahl aller NF Frontis sind allerdings VFL und NFL enthalten.

Hier ergänzend:
Beim NF gibt es sogar 3 TSN-Gruppen, weil erst der Hubraum (2282/2309) und später noch die Leistung (100/98kW) neu berechnet wurden, der Motor ist dabei immer derselbe (*). Pro Gruppe gibt es dann 4 Nummern (Limo/Avant und Fornt/quattro), also insgesamt 12 TSN für den 100 NF. die Gruppen sind 39x, 46x und 48x.

(*) in den 39x müssten alle VFL enthalten sein, und damit auch alle NF1 (kleinere Ansaugbrücke); innerhalb dieser Gruppe ist dann aber VFL/NFL und damit NF1/NF2 nicht unterscheidbar. Die 4xx TSN sollten dann nur NFL enthalten.

am Rande : es gibt auch TSN für nen 200 mit NF , vermute aber, dass es da keine Bestände gibt oder gab.


Ciao
André

Blackwater hat geschrieben: Da ich 648 2,3E Frontis (jetzt mal unabhängig ob Sport oder nicht) schon recht wenig finde, ist es mein Plan, meinen 44er zum H-Kennzeichen zu führen. Falls es das 2020 noch gibt. Da er erst 185000 gelaufen hat, sehe ich da auch kein Problem. Ich werde den Wagen wohl nicht die 8 Jahre durchgehend fahren. Aber ihn irgendwann wegstellen und pflegen.

Olli

Das habe ich auch vor, allerdings soll er schon noch die kommenden 8 Jahre in seinem Revier verbringen.

Der erste Schritt der nächste Woche anläuft ist den Heckschaden richten zu lassen um vorzeitigem Rost entgegen zu wirken. Damit kann der Winter dann kommen. Darauffolgend werde ich die Türe und Motorhaube richten und den kompletten Motorraum versiegeln lassen damit der so wie er momentan aussieht erhalten bleibt. Dachhimmel uns so zu gegebener Zeit und nach der komplett Lackierung in Originalfarbe kommt ne Hohlraumversiegelung. Das ganze wird am Ende mit einem Wertgutachten abgeschlossen.

Wenn es jemanden interessiert.
Ich hab auch noch einen Audi 100er Sport Avant Fronti NF mit Typschlüssel 481.
Zuerst dachte ich an eine Winterhure zur Schonung meiner 20Vs, aber habs nicht übers Herz gebracht und knapp 3000 Euro reingesteckt, habs aber nie bereut und wenn ich immer die Gesichter seh, die rätseln um welches Modell es sich handelt dann war der Aufwand jeden Pfennig wert.

Gruß Felix

Hab auch noch einen 100er Sport quattro Avant 588/485 2,3E NF NFL und einen zweiten, gleichen, der aber aus der Wertung fällt weil abgemeldet und teilgeschlachtet.

So wirklich aussagekräftig sind die beiden oben aufgeführten Seiten mit den Statistiken aber auch nicht.
Lt. Seite zwei gabs 2010 von meinem TDI noch 39 (2011 wieder 61, 2012 dann wieder 49) zugelassene, lt. Seite eins warens im Jahr 2010 dann 75. Bißchen Abweichung kann ich mir ja noch vorstellen, aber das sind Unterschiede von fast 100%.
Zumindest gibts meines Wissens nur eine Schlüsselnummer für die TDI Limo.

152 von meinem Audi 200 10V.
171 von meinem Audi 200 20V.

Quelle: Benjamin Meier / Stand 2011

rookz hat geschrieben:152 von meinem Audi 200 10V.
171 von meinem Audi 200 20V.

Quelle: Benjamin Meier / Stand 2011

Massenmodelle halt.