forum.group44.de | DAS Audi 100 & 200 (C3/C4/Typ44, A6 C4) Forum – Technik, Teile, Erfahrungen.

Hallo,
wußte nicht wie ich das Thema nennen soll.
Habe es dann einfach Nockenwellen OT Punkt nach Kettenwechsel genannt

Nun zu meiner Frage:
Habe bei meinem 200 20V die Hydros gewechselt und dabei auch gleich die Steuerkette.
Laut Leitfaden sollen die beiden Kreise bei OT ja fluchten.
Um es deutlicher zu machen habe ich ein Paar Bilder gemacht wie es nun aussieht.
Ist das so OK??

Sind das Toleranzen oder warum kommt das nicht zu 100% hin??

Kann jemand weiterhelfen??

Gruß

Durch die Kettenglieder kann es 1-2mm verdreht sein. Aber mehr nicht, sonst hast du ein Glied zu weit bzw zu wenig die Welle verdreht.