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Servus Leute,

habe gerade einen 85er 200er mit KG Motor hier, bei welchem wohl das TSZ einen Schaden hat. Leider konnte ich es bis jetzt nur nicht finden. Im Wasserkasten sowie an der A-Säule Beifahrerseite ist davon nichts zu sehen.

Kann mir einer verraten, wo sich dieses noch befinden könnte?

Danke und Gruss,

Karl

Moin Karl

das überrascht mich nicht, ich finde auch keins im im RLF zum JY/KG/KH ...

Grüßle

Hi!

Wenn er wirklich eins hat, dann sollte das bei den Frühen im Wasserkasten zw. Gebläse und Sicherungskasten zu finden sein..spätere Modelle sollten es fahrerseitig an der Säule haben (dort wo beim NF Höhengeber sitzt nehm ich an..)

Gruß
Conny

Hi,

laut Akte soll er eins haben...

Hab nur ein Hauptkontrollgerät mit der Nummer 443 919 465 E und eben das MAC-05 Steuergerät gefunden.

Im Wasserkasten und auch auf der Fahrerseite ist nix...

Grüßle,

Karl

Dann kanns ja nur nem Diebstahl zum Opfer gefallen sein?!
Spaßl...
Und wenn er wie Uwe oben andeutete, wirklich keins hat? Ich dachte immer das brauchts/gibts bei den MAC-XX Stg. nicht?!

..grad nochmal den Etzold gecheckt..unter KG ist ne VEZ aufgelistet...


Gruß
Conny

Mhh okay,

dann war ich da falsch informiert.

Werd dann mal die Zündspule tauschen und hoffen, dass dann die Ruckelseuche ihr Ende gefunden hat.

Danke und Gruß,

Karl

Der Reparaturleitfaden K-Jetronic, Zündanlage HX,JY,KF,KG,KH,KP,KU,MC,RT,SL,WC,WU hat ja eine Abb. nebst Legende der Zündungsteile, und da ist für die drei oben genannten kein TSZ-Schaltgerät oder deren Ansteuerungskabelei aufgeführt. Bei den anderen Motorisierungen schon

Ist auch kein Prüfverfahren wie bei entsprechenden Motoren mit dem Schaltgerät bei ...

Grüßle

kg hat wie MC,1b ect nur die mac und die spule.....

gruß Matze

So,

Problem ist wohl gelöst. War eine sporadisch aussetzende Benzinpumpe. Jetzt dreht der Motor ruckelfrei hoch. Werd die Zündspule bzw. die Endstufe trotzdem mal tauschen. Sicher ist sicher.

Danke für eure Hilfe.

Grüßle,

Karl