forum.group44.de | DAS Audi 100 & 200 (C3/C4/Typ44, A6 C4) Forum – Technik, Teile, Erfahrungen.

Hallo,

mein untenstehender FH-Thread läßt mich inzwischen fast vermuten, daß es Innentürbleche mit unterschiedlich großen Ausschnitten gibt.
Aus der SelbstDoku: "Kompletten Fensterheber samt Gestänge aus der Tür ausbauen. Dazu müssen die vier M6 (10er SW) Muttern gelöst werden, die das Gestänge halten (2 oben, 2 unten) und die drei Muttern der Motorbefestigung." Das geht bei unserem NFq Sport, '90 nie und nimmer ohne vorher den Innentürrahmen abzuschrauben.
Weiß jemand, ob dem so ist? Gibt es Bilder von zerlegten Türen oder weiß jemand, wo die Beschreibung zu finden ist, die Aminoboris unten erwähnt hat?

Grüße
Manfred

Hallo,
also es gibt definitiv Unterschiede zwischen Vorface und Nachface Innentüren...
aber ich verstehe das Problem nicht so ganz...

wenn man mit einem Wasserfeststen Stift die "LAge der M8 Schrauben markiert und die ABstandsbleche unten wieder an die gleiche Stelle einbaut, dann verstellt man auch nichts an der Türe...

Hab mich neulich an meinem Cabrio auch erst gequält... zwei ganze Stunden rumgefummelt...
dann komplete Fensterheber ausgebaut (natürlich alles markiert) ... Arbeit in 5 Minuten erledigt...

Ich vermute mal, ich hab bestimmt schon 30 mal irgendeine meiner T44 Türen zerlegt und wieder zusammengebaut habe ... wo ist das Problem?

Gruß S.

Danke Stefan,
dann werden wir das demnächst auch mal so machen müssen. Insofern auch kein wirkliches Problem, aber an Ostern, auf der Straße und bei dem Wetter wollte ich dann das Ganze doch nicht zerlegen
Es war eine Überraschung beim tatsächlich ersten Türeneingriff in mehreren 44ern, daß die zweiteilig sind und daß man da nicht "einfach so" mal schnell an den Motor kommt, verbunden mit der Hoffnung daß es so klappt wie bei den Kollegen.

Gruß
Manfred