Leerlauf NF1 600umin und weniger
Verfasst: 06.04.2012, 00:21
Moin
Seid ein paar Tagen läuft mein Dicker ein bißchen Untertourig und mit "gefühlten" 50PS weniger!
Zündverteilergrundeinstellung paßt (V-Finger bei OT-Stellung auf Kerbe), allerdings zeigt der Drucksteller einen Strom von 9,5 bis 10mA, 0mA bei abezogener LS! Bei abziehen des LLRV fällt Er kurz in der Drehzahl ab, der Strom am LLRV mißt 96mA.
Den genauen Zündwinkel kann ich so dank "0" und "|" Marke nicht definieren (Zähne abzählen und Gradzahlen einschlagen).
Ich hatte die Zündung aber schon auf "|" gestellt bei 0mA DS-Strom.
Logischerweise sollten 9,5mA doch eine Anfettung bedeuten, wenn die Schubabschaltung -50 bis -60mA sind.
Demnach müßte Er irgendwo tierisch Luft ziehen! Nach grober Sichtkontrolle konnte ich nochnichts finden.
Laut SSP KE3 wird aber Abgemagert! Polung stimmt - Schubabschaltung hat Minuswert.
Ich habe trotzdem vor, mal einen Staubsauger reinzuhängen um Unterdruck zu erzeugen. Lecks müßten dann deutlicher hörbar sein.
Seid ein paar Tagen läuft mein Dicker ein bißchen Untertourig und mit "gefühlten" 50PS weniger!
Zündverteilergrundeinstellung paßt (V-Finger bei OT-Stellung auf Kerbe), allerdings zeigt der Drucksteller einen Strom von 9,5 bis 10mA, 0mA bei abezogener LS! Bei abziehen des LLRV fällt Er kurz in der Drehzahl ab, der Strom am LLRV mißt 96mA.
Den genauen Zündwinkel kann ich so dank "0" und "|" Marke nicht definieren (Zähne abzählen und Gradzahlen einschlagen).
Ich hatte die Zündung aber schon auf "|" gestellt bei 0mA DS-Strom.
Logischerweise sollten 9,5mA doch eine Anfettung bedeuten, wenn die Schubabschaltung -50 bis -60mA sind.
Demnach müßte Er irgendwo tierisch Luft ziehen! Nach grober Sichtkontrolle konnte ich nochnichts finden.
Laut SSP KE3 wird aber Abgemagert! Polung stimmt - Schubabschaltung hat Minuswert.
Ich habe trotzdem vor, mal einen Staubsauger reinzuhängen um Unterdruck zu erzeugen. Lecks müßten dann deutlicher hörbar sein.