forum.group44.de | DAS Audi 100 & 200 (C3/C4/Typ44, A6 C4) Forum – Technik, Teile, Erfahrungen.

Hi leute,

also es geht zum glück nicht um mein Auto

Und zwar geht es um einen 200er Vfl exklusiv völlig verbastelt schlecht umlackiert (angeblich von ABT) usw. usw.

zum problem,

Die Batterie ist abgeklemmt, jetzt schließen wir das massekabel an die Batterie an. da geht vorn die komplette beleuchtung an Fernlicht, standlicht und Die Nebler. (ohne das der zündschlüssel gedreht wird!) Jetzt schalte ich am lenkstockschalter auf Abblendlicht (jetzt kommts) da gehen alle lampen im Auto an. Motorkontrolleucht, Batterieleuchte, Schalterbeleuchtung, KI beleuchtung einfach alles und die oberkrönung der Kühlerlüfter fängt auch an mit drehen

Und jetzt ihr

wo er das Auto geholt hat war kein deckel auf dem Sicherungskasten. Wassereinbruch?

Von der Verschlauchung am Motor reden wir garnich erst, Dampfrad im Innenraum ABT, Nockenwelle ABT, STG von ABT gemacht und eingetragene 210PS

Das N75 wurde ausgebaut, ich hab kein plan wie da was regeln soll


Lasst mal was zur elektik raus, bin ja mal gespannt


Lg Micha

Moin Micha

hol erstmal die Zentralelektrik raus und guck sie dir von unten an, dann weist Du schonmal mehr ...

Gruß
Uwe

Ok, da werd ich das mal so weiter geben.

Wenns nach mir geht 5liter super und ein streichholz


danke und gruß Micha

Servus

Zentralelektik raus, von unten ansehen, da wirst bestimmt die Oxidierten Leiterbahnen schon sehen, auch nachsehen ob der Deckel dicht ist.

mfg
Peter

der blaue avant aus der bucht fuer gut zwei scheine?

Das n75 ist bei den abt wirklich ausgebaut, da die regelung nur uebers dampfrad geschieht! Das passt scho so, aber es scheint als kommt da noch mehr...



Mfg

Woifal

Falls die Zentralelektrik nicht der (alleinige) Verursacher sein sollte,
würde noch ein defektes Zündschloss infrage kommen - das liefert auch die kuriosesten elektr. Fehlerbilder...

Grüße,
Jörg

So, heut war ich wieder beim verschollenem fünften Ludolf bruder,

Der Zentral elektrik kasten ist raus und wurde ausgetauscht, da war das problem mit allen blinkenden lampen und dem dauer Lüfterlauf erledigt.

Aber das Abblendlicht leuchtete immernoch beim Batterie anklemmen da kommt ihr nie drauf Der Lenkstockschalter war defekt und wurde von den Vollprofis mit einem "splint" gebrückt quasi dauerbetrieb.

also so ne bastelbude ist mir noch nie begegnet.

@woifal. ist eine blaue Limo, muss aber auch von ebay sein

vielen dank für die Tipps,

lg Micha

TurboMicha hat geschrieben:Aber das Abblendlicht leuchtete immernoch beim Batterie anklemmen da kommt ihr nie drauf Der Lenkstockschalter war defekt und wurde von den Vollprofis mit einem "splint" gebrückt quasi dauerbetrieb.

Moin

es ist doch immer wieder erstaunlich was hier für gebastel ans Licht kommt

viel Spass noch damit Micha

Grüßle
Uwe

So schnell fahr ich nich wieder zu dem, das läuft mir nur wieder ans Bein


lg Micha