forum.group44.de | DAS Audi 100 & 200 (C3/C4/Typ44, A6 C4) Forum – Technik, Teile, Erfahrungen.

Hallo zusammen ,

damit es einem nicht langweilig wird hat sich mein 100er Vfl mal wieder etwas neues einfallen lassen um mich zu ärgern .
Dieses mal geht die Beifahrertür nicht mehr zu ... hatte schon so einige male Problemchen damit doch dann habe ich das ganze mit Mos2 geflutet und dann ging es wieder .... dieses Mal nicht .
Es regnet die ganze Zeit so das ich jetzt keine Meinung habe meiner Lieblingsbeschäftigung nämlich die Türverkleidung ausbauen nachzugehen , so habe ich die Tür von innen erstmal leicht fixiert damit sie nicht beim leichten Windstoss auffliegt , abschliessen bringt die Tür auch nicht dazu sich geschlossen zu halten.

Meine Vermutung ist jetzt das das Schloss defekt ist , bzw innen etwas abgebrochen ist denn der Schnapper , schnappt bei Handbetätigung nicht mehr ein , auf der anderen Seite rastet er nach einem ca. 2 cm Weg nach hinten ein und rastet durch Betätigung des Innentüröffners wieder aus.
Die Rede ist also vom Schloss selbst , nicht vom Türgriff , also das Teil was man nur sieht wenn die Tür auf ist und welches in den Türbolzen schlägt beim zumachen.

Hat schonmal jemand ähnliches erlebt ?
Kann es noch andere Ursachen haben oder liege ich richtig mit meiner Vermutung das im Schloss selbst etwas gebrochen sein muss ?
Gibts das überhaupt noch bei Audi , laut Akte müsste es folgende Teilenummer haben : 443 837 016 P , es gibt die gleiche Teilenummern mit zig verschiedenen Buchstaben , weiss da jemand was der Unterschied ist ?
Gibts noch eine Möglichkeit die Tür zumindest erstmal zu zubekommen so das sie auch zubleibt wenn man abschliesst ?

Besten Dank schonmal.
Verzweifelte Grüsse
Maik

20 min hast ein neues drinn passt jedes vom 44er und 89 und b4 vermutlich auch

Servus

musst eins vom VFL nehmen die passen Plug and Play vom NFL passt zwar, aber da war irgendwas anderst, ich weis nur nicht mehr was, was auch sein kann das dein Türgriff nicht völlig zurück geht dann geht die türe auch nicht zu, beim Heckklappenschloss hatte ich es schonmal das es nicht mehr zu ging da war die Feder innen abgebrochen, ist im Türschloss auch drin, könnte auch gebrochen sein

mfg
Peter

Danke Euch.
Also am Türgriff selbst scheint es nicht zu liegen , zumindest sehe ich da nix verdächtiges , verdächtig ist eben nur dieser Schnapper der ja in den Bolzen einrastet eben nicht mehr einrasten will , aussehen tut das dann so das mir die Tür zurückspringt nachdem ich versuche sie zu schliessen.

Leider habe ich natürlich kein neues/gebrauchtes Schloss hier rumliegen und bei Audi wenn es die denn noch gibt kosten die mal locker 50 Euro , bleibt also nur ein gebrauchtes vom Auktionshaus , es sei denn es würde sich in hoffentlich noch weiteren Antworten bestätigen das die vom Typ 89 und B4 passen , dann würde ich mal beim Schrotti vorbeifahren nur einen Typ 44 werde ich da definitiv nicht finden .

Es haben doch bestimmt auch einige Vfl Besitzer hier mal die Türschlösser auf die Chromschlösser vom 20v und V8 umgerüstet und können etwas zur Passgenauigkeit sagen oder

Das wäre jetzt mal interessant zu wissen ob und wenn ja welche Unterschiede es da bei den Schlössern gibt.

Ich würde mal auf einen schwergängigen Mechnismus im Schließmechanismus oder eine klemmende oder gebrochene Feder tippen.
Wenn es sich für dich lohnt schraub das Schließteil ab und mit bißchen fummelei kriegste das evtl auch komplett ab.
Im warmen und trockenen kannste die Schloßtechnik dann in Ruhe ansehen.
Wird dir wohl oder übel sowieso nicht anderes übrigbleiben. Also Schließteil abbauen, mit in die Wohnung nehmen und den Fehler in Ruhe suchen.
Deine Tür mußte sowieso festklemmen. Da macht das fehende Schloß auch nix mehr aus.

Servus

Es haben doch bestimmt auch einige Vfl Besitzer hier mal die Türschlösser auf die Chromschlösser vom 20v und V8 umgerüstet und können etwas zur Passgenauigkeit sagen oder

Die passen zwar aber irgendwas passt nicht zu 100 prozent, ich weis nur nicht mehr was.


mfg
Peter

audiquattrofan hat geschrieben:Servus

Es haben doch bestimmt auch einige Vfl Besitzer hier mal die Türschlösser auf die Chromschlösser vom 20v und V8 umgerüstet und können etwas zur Passgenauigkeit sagen oder

Die passen zwar aber irgendwas passt nicht zu 100 prozent, ich weis nur nicht mehr was.


mfg
Peter

Hallo Peter,

Das passt leider nicht!
NFL: Bowdenzug wird im Schoss eingehängt
VFL: wird mit Gestänge betätigt

Gruß
Roland

Moin

den Scheiss hatte ich vor Wochen beim B4 meiner Frau
Hab dann einen Gürtel von Armlehne zu Kopfstütze um wenigstens Heim zu kommen (mit 2 Kids drin) ...

Du kommst um ein neues Schloss nicht herum, denn darin ist die Feder der Schnapperarretierung gebrochen, und die kann nicht separat getauscht werden ...

schreib Dir die Teilenummer ab und ordere selbige im Teilemarkt, dann passt das immer.

Auch bei NFL-Schlössern gibbet Unterschiede, beim Audi 80 B4 zu Audi 80 B3 und Typ44 auch mit und ohne Kindersicherung u.s.w., also besser mit Teilenummer auf Suche gehen ...

Gruß
Uwe

Servus

Hallo Peter,

Das passt leider nicht!

Doch das geht, der USER Bauplatzgangster hat das an seiner VFL Limo Chromschlösser vom V8 dran, nur irgendwas geht da net 100pro da muss man was machen, vielleicht schreibt er noch was

ansonsten hast du natürlich recht mit der ,,Ansteuerung"

mfg
Peter

Nabend ,

ich Danke Euch zunächst für die Info´s .
Ich habe die Tür erstmal notdürftig fixiert , morgen schau ich mal wie ich das noch besser hinbekomme.
Ein neues Schloss habe ich schon bestellt nach Teilenummer der Akte, denke das sollte dann passen.

Okay das es einen Unterschied in den Schlössern Vfl/Nfl gibt weiss ich jetzt , sogar welchen , interessant wäre trotzdem noch wie man es umfunktionieren kann denn ich wollte sobald sich eine günstige Möglichkeit ergibt eigentlich auch gerne auf die Chromschlösser umrüsten , wäre also schön wenn in dieser Richtung noch Info´s kommen.

Ansonsten nehme ich mal an das zum Einbau des neuen Schlosses die olle Türverkleidung wieder mal runter muss oder ? Ist vermutlich weniger Arbeit als es so rein zu fummeln fürchte ich. Türverkleidung runternehmen ist zwar nicht schwer aber ehrlich gesagt haße ich es , dass habe ich schon soooo oft machen müssen das inzwischen schon alles so ausgeleiert ist .... ausserdem gibt es komischerweise IMMER Probleme danach mit dem Schliessmechanismus oder dem Türgriff selbst ... also wenn es etwas gibt was ich am Vfl wirklich haße dann ist es der gesamte Schliessmechanismus inkl. der ollen Türgriffe .... damit habe ich irgendwie schon seit 10 Jahren immer wieder Ärger.

Übrigens die Schlösser gibts laut Akte schon lange nicht mehr

Hallo zusammen ,

ich wollte nur kurz Bescheid geben , es war definitiv das Schloss defekt , habe nun ein neues/gebrauchtes eingebaut und siehe da die Tür schliesst wieder , und das sogar besser wie vorher.
Danke Euch nochmal.