forum.group44.de | DAS Audi 100 & 200 (C3/C4/Typ44, A6 C4) Forum – Technik, Teile, Erfahrungen.

Hallo zusammen,
Ich bin seit rund einem Monat stolzer besitzer eines 100er Typ 44 2,3l Fronti limo NF. Das auto hat gerade 150.000 runter und läuft fantastisch.
Das einzige was mich nervt ist ein dauerndes Surren aus dem hinteren teil des wagens. Ich hab nach der Probefahrt (Privatverkauf) den vorbesitzer
darauf angesprochen. Er meinte es ist wichtig dass das surren zu hören ist, weil die karre sonst nicht fahren würde... die benzinpumpe im Tank sei
dafür verantwortlich. Aufgrund der geringen laufleistung dem sauber laufenden motor, und dem großartigen fahrverhalten hab ich es dann mal dabei belassen.

Meine Frage ist nun ob das geräusch normal ist, bzw ob es auf dauer schädlich sein kann. ---> muss ich was unternehmen oder nicht?

Falls das thema in einem anderen fred schonmal besprochen wurde möchte ich mich an dieser stelle entschuldigen, hatte noch keinen bock alles durchzustöbern.
Bin dankbar für Ideen

Cheers

Wahrscheinlich wird der Vorbesitzer Recht haben, in Bezug auf Benzinpumpe, allerdings nicht in Bezug auf "das muß sein" .
Normal sollte man die Pumpe nicht hören, auf die Folgen wird Dir aber keiner eine 100% zutreffende Antwort geben können.

Es gibt hier Pumpen, die seit Jahren surren, ohne weitere Ausfälle zu haben (z.B. meine in der Limo seit ca.140000km), dann gibt es Pumpen, die kurz nach Entstehung des Geräusches den Geist aufgegeben haben.

Wäre ich an Deiner Stelle, würde ich erstmal weiterfahren, und horchen ob das Geräusch mehr wird. Wird es mehr, würde ich tauschen.
Bleibt es gleichbleibend, würde ich weiter fahren (und ADAC plus-Mitglied werden ).
Nein, im Ernst, bleibt das Geräusch gleichbleibend, würde ich weiterfahren, und weiter horchen, ob es schlimmer wird.

Hallo,

PansHans hat geschrieben:es ist wichtig dass das surren zu hören ist, weil die karre sonst nicht fahren würde...

diesen Spruch solltest Du in Deine Signatur einpflanzen...

Ich hab mich an das Surren meiner Spritpumpe schon so gewöhnt, wenn ich die nicht mehr höre fehlt mir irgendwie was
Aber der Spruch is echt geil und mehr als signaturwürdig
Problem is einfach, dass die Pumpe IM Tank sitzt, also haste da bei leerem Tank eh schon mal nen astreinen Resonanzraum.......

Grüße

Mike

Na gut, dann werd ich es erstmal so lassen. Wahrscheinlich verliebe ich mich auch noch in das elende surren.
Volltanken wär vllt auch mal ne gute idee... (bin student)
Ich hab mal gehört man könnte die pumpe auch außerhalb des Tanks anbringen, ist das richtig, bzw sinnvoll?
Kann mir dass irgendwie nur schwer vorstellen.

----> Signature updated:

PansHans hat geschrieben: Volltanken wär vllt auch mal ne gute idee... (bin student)

Schlechte Ausrede, ging bei mir auch immer

Grüße
Mike

Signatur rockt

Nicht zu fassen! Er hat es wirklich getan...

Respekt, kann mich nur Micha und Mike anschließen!

SIGNATUR DER WOCHE

BIGSTEV hat geschrieben:Respekt, kann mich nur Micha und Mike anschließen!

SIGNATUR DER WOCHE

Da schlies ich mich auch an

gruß
Roland

Freut mich dass es euch gefällt. Was ist mit meiner frage?

Externe Pumpe verbauen ist mit diversen Basteileien zwar möglich - aber nicht wirklich sinnvoll.

Wenn das Gesumme zu nervig ist, bestell ne Neue - im Zubehör ist die auch durchaus bezahlbar - und wechsel das Ding aus, das Rücklaufventil gleich mit und Du hast wieder ewig lang Ruhe.

Grüßle
Jens

Top, Vielen dank! Dass wollte ich hören.

Jens 220V-Abt-Avant hat geschrieben:
Wenn das Gesumme zu nervig ist, bestell ne Neue - im Zubehör ist die auch durchaus bezahlbar - u

Grüßle
Jens

Hallo Jens,

Zubehör O.K.
Aber mit Vorsicht.
In der Bucht gibt es auch noch die China Plagiate die extrem gefährlich sind.
Sind aber gut zu erkennen da die Banausen beide Kabelanschlüsse (+ und -) in rot gekennzeichnet haben.
Normalerweise ist eine Seite rot u. eine Seite blau
Klevere Verkäufer machen die Fotos so, dass nur 1 Seite zu sehen ist.

Gruß
Roland

Deutliches Summen der Pumpe kann übrigens mehrere Ursachen haben. Eine ist ein fortschreitender Lagerschaden mit der Prognose auf baldigen Ausfall. Eine andere sind verschlissene Gummis der Pumpenhalterung. Diese dienen u.a. der Enkopllung von Pumpe zu Tank und wenn sie hart werden oder sich sogar auflösen, dann übertragen sich die Schwingungen wunderbar auf den Tank. Und der ist - wie schon erwähnt - ein super Resonanzkörper.