forum.group44.de | DAS Audi 100 & 200 (C3/C4/Typ44, A6 C4) Forum – Technik, Teile, Erfahrungen.

Hallöle Zusammen,
Ich wollte mich heut mal an mein ABS machen und erst mal das Steeurteil checken da ich dieses vor ca 6 Jahren zu Prüfungszwecken mal getauscht hatte. Nun bin ich etwas verwird und weis nicht mehr welches mein original Steuertel wahr ist. ICh habe eins von nem Quattro und Fronti . kann mir da mal jemand die Teilenr. Nennen? das währ super.
Ach ja für unten stehendes Fahrzeug

Grüße Manu

fürn Trabi? hatte der schon ABS?

sollte 857614111A sein^^

Hallo Erik
Du wirst lachen ich kenne wekche die ABS haben
nein Ich mein den quattro obwohl da kenn ich auch trabis die das haben

Das ist verwirrend Ich hab ein 857 907 379 B eingebaut und eins mit der Endung D noch liegen . Eins von beiden ist das originale.

ZUr Geschichte: Damals war mein ABS nicht funktionstüchtig. und die LAmpe leuchtete immer. Da wechselte ich aus Spaß das Steuerteil und siehe da die Lampe war aus aber das ABS ging immer noch nicht. Da dachte ich mir ist erst mal nicht schlecht für die Hu . nun wollte ich mich mal dem System zuwenden und das Steuerteil wieder tauschen. nun macht das Eingabaute vom ZUstand her den originalen eindruck ud das was ich noch liegen hatte sieht viel versiffter aus und es fehlen Schrauben. jetzt bin ihc halt verwirrt ob ich nicht schon mal gewechselt habe.
So jetzt bitte nicht hauen

GRüße Manu

Hi Manu,

Also die teilenummer vom Erik is falsch, die ist vom ABS Aggregat.

Die Teilenummer die du hast Manu ist die richtige und für Fahrzeuge ab F 44-H-000 001>>* "Für Fahrzeuge mit Laengsbeschleunigungsschalter.


Gruß Micha

Danke Micha

Also noch mal zur Bestätigung das eingebaute ist das Richtige? Mit Laengsbeschleunigungsschalter steht bei beiden drauf

Grüße Manu

manu200 hat geschrieben:Ich hab ein 857 907 379 B eingebaut und eins mit der Endung D noch liegen .

TurboMicha hat geschrieben:Die Teilenummer die du hast Manu ist die richtige und für Fahrzeuge ab F 44-H-000 001>>* "Für Fahrzeuge mit Laengsbeschleunigungsschalter.

Moin

und genau die meint Micha auch mit seiner Aussage

also drin lassen ...

Grüßle
Uwe

sry..ich schaue da unter http://www.vagcat.com

leider ist die erstbeschreibung englisch und da war der abs block nur als ganzes beschrieben...
857907379B gab es im bj. 87 und D nicht...

Dank euch
was könnten denn da mein Problem sein, wenn das ABS nicht geht aber die Lampe auch nicht leuchtet (es sei denn ich drücke den Ausschalter)?

der abs block müsste doch wie die späteren aufgebaut sein. also du hast das abs steuergerät und darauf sitzt die pumpe. beim a3 hatte die pumpe im fehlerspeicher nen platz (mark20 und mark 60 war das steuergerät)
könnte es sein, das die pumpe defekt ist, aber er es nicht erkennen kann?

Erik M. hat geschrieben:beim a3 hatte die pumpe im fehlerspeicher nen platz

ABS dieser Generation können nicht ausgelesen werden, sie sind schlicht nicht diagnosefähig ...

manu200 hat geschrieben:was könnten denn da mein Problem sein, wenn das ABS nicht geht aber die Lampe auch nicht leuchtet (es sei denn ich drücke den Ausschalter)?

trittst nicht fest genug druff

sorry

eins der Relais am Steuerblock defekt ? Das im Kombirelais sollte dann ja noch ok sein wenn die Kontrollleuchte für ABS-Aus noch funzt ?

@ erik Also noch mal zur Verdeutlichung
Das ABS Steuergerät sitzt unter der Rücksitzbank und der Laengsbeschleunigungsschalter auch. IM Motorraum sitz die ABS Regeleinheit mit Rückförderpumpe darauf drei!!! Magnetventilen ( quattro hat dreikreisregelung Fronti vierkreis laut SSP) und die Steuerrelais der Magnetventile.

@ Level44
doch doch ich hab schon paar mal schön geankert . also du meinst ich hab mir son Regelrelais für die MAgnetventile abgeschossen? kann das durch den Wechsel der ST geschehen sein.

Ich kann mich noch entsinnen, als ich den Wagen neu hatte, kurz nach dem Starten das ABS regelte (beim Bremsen) und dann ging die Lampe an.
Danach hatte ich wie schon geschrieben die Steuerteile getauscht und seit dem geht nichts mehr. Welchen fehler gibt es wo die LAmpe nicht leuchtet?

Ich überleg gerade, wenn ich aus versehen in einen Quattro ein FrontiST eingebaut habe (vierkreisregelung statt dreikreis)

manu200 hat geschrieben: Ich kann mich noch entsinnen, als ich den Wagen neu hatte, kurz nach dem Starten das ABS regelte (beim Bremsen) und dann ging die Lampe an.
Danach hatte ich wie schon geschrieben die Steuerteile getauscht und seit dem geht nichts mehr. Welchen fehler gibt es wo die LAmpe nicht leuchtet?

Also wenn ich das lese, kommt mir da ein Zerrosteter ABS ring in den Kopf geschossen. Beim normalen Bremsen kommt unsinnigerweise das ABS, der ring ist aufgeplatzt dadurch stimmt der abstand nicht mehr(z.B.: quasi 50 x 1mm und einmal 1,6mm). Wenn mann dann mal kurz über 60-70km/h fahrt kommt der Sensor/STG durcheinander und dann kommt die Lampe ABS aus

Lg Micha

Hallo erst mal.
Das ABS am 44er kann Ausgelesen werden,egal ob Fronti oder Quattro.
Macht jeder Gute alte Bosch Dienst,sofern er noch nen LED Tester hat.
Das ABS an meinem 22er hat auch ne Macke,so nach ca 1 Km fahrt schaltet sich das ABS ab.
Hab demnächst nen Termin bei meinem Bosch Dienst,die haben noch nen Tester.


MFG

André

moin moin

@ micha Ich hatte damals alle Achsen raus zwecks Radlager und Fahrwerk da waren die Ringe noch i.o.. Ich tippe einfach auf einen Sensor oder zu wenig Druck ind er Hydraulik, da ja das BRemsensymbol auch ab und an Kommt.
mich verwirt halt das nach miener wilten Tauscherrei der St die Lampe nicht mehr angeht

@ FLeischi

BEi Eblöd war immer mal son Tester drinn aber ich hatte das dann immer verkackt mit bieten. Ich werd mal bei unserem Boschdienst anrufen.

GRüße Manu

schau mal nach dem relais fürs abs die sind gerne defekt ebenso nach der 10A sicherung die da drinn steck.

manchmal sind auch die relais am abs Block defekt

Gruß Matze

Hallo erst mal.
Ja,son Tester wäre was.
Ich hab nur nen AVL Digi Tester,damit kann ich nur die Sensoren messen,und alle 4 Sensoren haben an meinem 200er Gleiche werte,und somit liegt es bei mir an der Elektrik.

MFG

André

oder sensoren dreckig, falscher abstand zum sensorrad oder sensorrad defekt

gruß Matze