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Unterschiede Drosselklappe 10 V Turbo,Frage.

Verfasst: 25.12.2011, 22:01
von fleischi
Hallo erst mal.
Im Anderen Therd wurde der "Verlust " der Standgasschraube am MC Gemeldet.
Ich Hatte das Selbe Problem.
Es Erklärte sich Jemand Bereid die Schraube Nachzufertigen :D ,nur bei meinem MC passt die Schraube nicht. :} ,zu Gross.
Als Notösung hatte ich die Schraube vom JN,welche vom Durchmesser passt.
Ich hab warscheinlich ne art Zwitter Drooselklappe an meinem MC.
Irgendwie MC-KG oder so :-(
Hat da jemand ne Idee?,was Verbaut sein Könnte?
Achso,ist nen 200er BJ,10/86.
Auch der Stutzen ist Irendwie Anders.

MFG

André

Re: Unterschiede Drosselklappe 10 V Turbo,Frage.

Verfasst: 26.12.2011, 21:43
von Deleted User 5197
Hallo,

mal ein Bild der mir vorliegenden MC-DK, anhand derer die LL-Schraube gefertigt wurde:
inkl. der von mir gefertigten LL-Schraube
inkl. der von mir gefertigten LL-Schraube
vs.

DK die beim Threadersteller verbaut ist:
028.jpg
027.jpg
Man kann m.E. sofort erkennen, dass der Zylinder in dem die LL-Schraube eingedreht wird, sich schon rein Optisch von dem meiner unterscheidet?!?

Ich habe dsbzgl. u.a. in der Selbst-Doku mal einige Bilder miteinander verglichen u. stellte fest, dass die beim Threadersteller eingebaute DK im bereich der LL-Schraube der KG-DK entspricht!

Evtl. kann ja auch der ein oder andere KG-Fahrer dazu was Schreiben, bzw. ob dies sein kann...