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Startprobleme beim 100cc Typ44

Verfasst: 14.12.2011, 15:47
von malue1468
Moin Moin
ich fahre meinen 100 sehr gerne und er ist auch recht zuverlässig nur wenn die Temperaturanzeige auf etwa 60 grad geht und ich ihn ausmache,dann springt er nicht wieder an :(
das gleiche problem hat er auch wenn er mal einen tag steht und der Motor nicht warm läuft.
Mein Schrauber kann sich da auch keinen Reim drauf machen,denn er hat Zündfunken und Sprit bekommt er auch.
Kann mir jemand einen Tip geben woran es liegen könnte.?

Re: Startprobleme beim 100cc Typ44

Verfasst: 14.12.2011, 17:05
von 44avantler
Der genaue Motortyp etc. wäre schon hilfreich...

Spontan würde ich sonst auf den Hallgeber tippen,
der gern zu solch atypischen Ausfällen neigt.

Grüße,

Jörg

Re: Startprobleme beim 100cc Typ44

Verfasst: 14.12.2011, 17:44
von malue1468
Sorry
er ist von Baujahr 89
hat 115 Ps und G-Kat
kenne mich damit leider nicht so wirklich aus

Re: Startprobleme beim 100cc Typ44

Verfasst: 14.12.2011, 18:24
von Mike NF
Das dürfte n RT sein ......da gilt ähnliches wie für den NF:
Säuft das Ding ab weil er überfettet?
Magert die Lambdsonde künstlich ab?
Zieht er Falschluft?

Grüße

Mike

P.S.: http://forum.group44.de/viewtopic.php?f=5&t=24159

Re: Startprobleme beim 100cc Typ44

Verfasst: 14.12.2011, 18:25
von malue1468
Nein er zieht keine falsch luft und er säuft auch nicht ab

Re: Startprobleme beim 100cc Typ44

Verfasst: 15.12.2011, 00:16
von Mike NF
Na immerhin 2 von 3 Punkten beantwortet, woher auch immer du das weisst.

Grüße

Mike

Re: Startprobleme beim 100cc Typ44

Verfasst: 15.12.2011, 08:58
von malue1468
Weil mein schrauber das auch schon in Erwägung gezogen hatte

Re: Startprobleme beim 100cc Typ44

Verfasst: 15.12.2011, 09:13
von Uwe
Ich werf dann mal eine Spritpumpe in den Ring

Re: Startprobleme beim 100cc Typ44

Verfasst: 15.12.2011, 14:43
von malue1468
Die ist in Ordnung,die hatte er auch schon getestet.
Trotzdem Danke
ich werde ihm mal den Tip mit dem Hallgeber geben

Re: Startprobleme beim 100cc Typ44

Verfasst: 15.12.2011, 15:11
von Uwe
Ich will es mal so sagen, bloß weil eine Spritpumpe läuft, muss sie nicht genug Sprit fördern...
Nicht das der Hallgeber nicht auch ein gutes Ziel für Vermutungen wäre, aber aus meiner Sicht gehen die nicht so oft kaputt wie die Pumpe, bzw. das KPR oder die Zuleitung.

Re: Startprobleme beim 100cc Typ44

Verfasst: 15.12.2011, 17:08
von Mike NF
Ohne zu wissen was er wie getestet hat, hat jede weitere Vermutung zuviel Aussagekraft wie ein Blick in die Glaskugel oder das Werfen von Hühnerknochen.
Ein "funktioniert" kann was heissen, muss es aber erfahrungsgemäß nicht.

Grüße

Mike

Re: Startprobleme beim 100cc Typ44

Verfasst: 16.12.2011, 09:24
von Uwe
Erzähl ihm doch mal die Geschichte von den oxidierten Steckern ;-)

Re: Startprobleme beim 100cc Typ44

Verfasst: 17.12.2011, 01:29
von Bernd F.
Jaja, immer die Leute mit der KE-Jetronic!

Re: Startprobleme beim 100cc Typ44

Verfasst: 28.12.2011, 10:45
von Harry
Hallo, ist das Problem gelöst. Heute haben wir den 28.12.2011.

Wenn, ja , wo hat es denn dran gelegen ?

Gruss
Harry