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Moin!
nach tausch der VSD dreht der Dicke warm selten unter 1000umin. Ich hab deswegen schon den ZZP kontrolliert - hab da ja nur "0" und "|" - schön auf "|" eingestellt. Druckstellerstrom steht auf 3,2 - 3,1mA! Schubabschaltung funktioniert.
Machen sich neue Dichtungen so sehr im Gemisch bemerkbar?

Zur HU brauch ich damit nicht fahren - das ist sicher! Muß eh noch die QL´s vorn tauschen.

Gruß
Bernd

Hi,

klingt für mich nach verstelltem Zahnriemen. Kontrolliere doch mal die Steuerzeiten. Nockenwellenrad auf Markierung stellen unten an der Schwungscheibe muss die 0 geteilt sein.

Gruß,

Karl

Hallo Karl.
Hatte ich eigentlich extra Kontrolliert. Allerdings vorn am Schwingungsdämpfer!
Dann werde ich das nocheinmal an der Schwungscheibe nachsehen - Bericht folgt

Gruß
Bernd

Alles OK!
Markierung des Nockenwellenrades auf Ventildeckeldichtung und die 0 am Schwungrad geteilt

Und das die Zündung noch paßt, sagt doch theoretisch, daß der DSS vom 3,2mA nicht richtig sein kann!