forum.group44.de | DAS Audi 100 & 200 (C3/C4/Typ44, A6 C4) Forum – Technik, Teile, Erfahrungen.

Hallo,

ich hab ne Frage zur Avant Heckklappe: Die Klappe bei meinem 100er knallt beim schließen unheimlich - so daß ich jedes mal Angst habe die Scheibe verabschiedet sich gleich wenn mann die Klappe mal nicht mit Sorgfalt per Hand bis ins Schloß führt oder jemand Fremdes die Klappe zumacht.
Ist das "normal" oder gibt es irgendwo Anschlagpuffer die bei meinem eventuell fehlen? Die Klappe bleibt ohne Probleme offen, die Gasdruckdämpfer sind also noch in Ordnung. Was Hilft? Schlösser nachstellen, damit die Klappe eher in die Dichung fällt? (dicht ist alles derzeit).
Vielen Dank für Eure Tips.

Grüße
zwo.achta

Nabend,
das ist ein bekanntes Problem, die Klappen sind ziehmlich schwer!
Habe bei mir genau das selbe Problem, aus diesem Grund lass ich auch keinen an meinen Kofferraum dran!

Musst beim schließen der Klappe mal auf die D-Säulen achten, da kriegst du Angst und lässt nie wieder einen an die klappe dran außer dich selbst!
Wegen diesem zu schalgen ohne ein bisschen anhalten war bei einen meiner Schlachter die komplette D-Säule auf der rechten Seite abgerissen, wurde nur noch durch Spachtel zusammen gehalten!


Mfg

Dichtung austauschen.
Sonst die Haken oder wie es heißt kann man noch nachstellen, bringt aber nur was wenn die Dichtung frisch ist.
Also beim C4.

... also wie befürchtet. Die Dämpfung beim schließen kommt nur über die Dichtung - und die ist wahrscheinlich bei mir ausgeleiert.
Danke für Eure antworten.

Grüße
zwo.achta

Acki hat geschrieben:Dichtung austauschen.
Sonst die Haken oder wie es heißt kann man noch nachstellen, bringt aber nur was wenn die Dichtung frisch ist.
Also beim C4.

Dichtung tauschen schön und gut...
Aber war die nicht bereits "entfallen"???

Hat jemand vielleicht tips oder Erfahrung was man alternativ für ne Dichtung nehmen kann??? Vielleicht von nem anderen Modell (wo das Profil der Dichtung gleich ist)???

Beim C4 nicht. 96 Euro.

Acki hat geschrieben:Beim C4 nicht. 96 Euro.

Ja passt die C4-Dichtung denn auch beim typ44???

Sind die Kofferraumdichtungen nicht Meterware also Universalteile?

Und ichhab vor 2 Wochen eine noch gute weggeworfen...


Mensch da freu ich mich aber....

hallo, ich habe mir vor 4 Jahren eine Neue gegönnt,
seitdem hab ich das Problem, die klappe muss man nun richtig ins Schloß hauen, damit sie überhaupt schließt, die neue Dichtung ist deutlich dicker, bis heute ist keine Besserung in sicht, so in etwa das sich die Dichtung setzt, oder angleicht.
leichter gehts, wenn man eine Tür, Fenster oder SSD aufläßt, dann die Heckklappe schließt, und dann die andere Öffnung des Fzgs.
ergo funzt die zwangsentlüftung nicht ausreichend, meine Meinung
also, eine Neue Dichtung löst nicht alle probs.

Schlosshaken nachgestellt?
Belüftung in Gang bringen...

Acki hat geschrieben:Schlosshaken nachgestellt?
Belüftung in Gang bringen...

Richtig.! Bei neuer Dichtung müssen dann die beiden Schlosshaken wohl ein wenig weiter nach außen ...

Aber die Klärung welche Dichtung man nun konkret nehmen kann/sollte ist noch offen!!!

Bitte noch mal mehr Meinungen und Erfahrungen bitte!

Daaaaankeeeee

Hallo,

ich habe die Fanghaken vom Heckblech abgeschraubt. Darunter befanden sich 2 Einstellplättchen zum einstellen der Heckklappe. Ich habe die Plättchen entfernt. Damit stimmt das Spaltmaß an den Rückleuchten nicht mehr 100%, dafür fällt die Klappe wieder in die Dichtung und die Schlösser knallen nicht mehr in die Fanghaken. Fühlt sich deutlich angenehmer an. Mal schauen wie lang...

grüße
zwo.achta

Also ich habe meine Dichtung getauscht.
Klappe "klappert" weniger, aber wenn man es provoziert (kalt untertourig spinnt meiner noch... warum auch immer), dann ist es immer noch da.
Beim C4 waren dort keine Einstellbleche, die höhe hat man direkt mit den Schrauben geändert.
Klappe habe ich auf "fast" bündig gestellt, aber scheinbar ist das immer noch nicht die korrekte Einstellung.
Ob man an den Schlößern direkt an der Klappe noch was tunen kann?
Ich vermute ja das die Klappe auf die Anschläge am Fahrzeug "knallt" (die Nasen die in den Einstellhaken sind).