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Hallo,

vor ein paar Tagen habe ich meinen undichten Öldruckschalter (der Weiße) gegen einen neuen getauscht. Bei der Probefahrt dann folgendes Problem:
- kurzes (ca.2 s) piepsen -> zu niedriger Öldruck

und zwar bei 70-80°C Kühlwassertemperatur, aber nur sehr kurz und bei ca.2000 - 2500 U/min.
Vorher war das Problem noch nie.

Kann es sein, dass ich den falschen Öldruckschalter verbaut habe?

Wenn nein, was könnte die Ursache für zu niedrigen Öldruck sein?

- Öl vor kurzem gewechselt (10W40), Ölfilter auch
- kein nennenswerter Ölverlust (nur minimal an der Ventildeckeldichtung)
- manchmal klappern die Hydros nach dem Kaltstart, manchmal nicht

Leider hat meiner keine Zusatzinstrumente, deshalb kann ich zum tatsächlichen Öldruck nichts sagen.

Grüße

Moin

i.d.R. sitzt hinter dem weissen (1.8bar Öldruckschalter) das Öl-Rückhalteventil, jedenfalls wenn der Öldruckschalter nicht direkt an den Motorblock sondern auf einem Adapterring (Schlüsselweite 17) geschraubt ist

ev. klemmt dieses Ventil, es bleibt kurzzeitig zu und am Öldruckschalter kommt nix an ...

jenes ...
ein Kontaktproblem durch wackeligem oder fast abkorrodiertem Stecker kannst doch ausschließen nehm ich an ...

Grüßle