forum.group44.de | DAS Audi 100 & 200 (C3/C4/Typ44, A6 C4) Forum – Technik, Teile, Erfahrungen.

hallo an alle,

hab ein kleines problem mein audichen durch den tuev zu bekommen. (nf motor, 100 avant bj89, ca 280.000km)

obwohl ich vor 2 jahren KAT + LSONDE erneuert habe, kriege ich nun schon wieder keine AU wegen zu hohem co wert von 4,5%
vor 1 woche waren es noch nur 3%, hab heute die ventildeckeldichtung nachgezogen und die umruestung auf metal am kurbelwellenentlueftungsschlauch durchgefuehrt. der alte schlauch war voll oelschlamm (woran liegt dass?)

im leerlauf co 4,5%
unter last co 0,05 %

co2 und lamda wert sind io.

ich habe zum test gegen falschluft den oeleinflusstopfen entfernt und der motor geht aus. allerdings geht er nicht aus,
wenn ich den oelmesstab ziehe, dann verringert sich nur die drehzahl ein wenig auf 700-800u/min.


meine frage ist nun was die ursache sein kann :
koennte eine undichtigkeit zwischen kruemmer und kat fuer solch seltsame werte sorgen ?? oder kann eine lamda sonde solche fehler verursachen ?


ich brauche schnell nen tipp, denn morgen will ich das erledigt wissen.

vielen dank im vorraus



(was mir einfaellt, der kat ist eigendlich fuer nen C4/a6, allerdings habe ich vor 2 jahren au damit bestanden)

nachtrag, nachdem nun am auspuff noch moegliche undichtigkeiten beseitigt wurden, ergeben sich folgende werte :

lamda wert im leerlauf 0.97 aber co 2,5%

unter last >2700 u/min:

lamda wert 1.10 (zu hoch) aber co 0,02%


any ideas ?

so hab nun au bekommen hab einfach meine alte BOSCH LS eingebaut und schon gabs anstaendige werte. das 2 jahre alte teil von beru hat wohl schon den geist aufgegeben ....

tuev bekommen nach 22 jahren und 300km und am ende sogar mit 40km dauerritt von mir ich liebe diesen audi touch nur bremsscheiben hinten waren faellig ... UNGLAUBLICH !!