forum.group44.de | DAS Audi 100 & 200 (C3/C4/Typ44, A6 C4) Forum – Technik, Teile, Erfahrungen.

ggf in "Upgrades" verschieben, finde aber in "original" paßts noch ganz gut...

Neben diversen Investitionen kfz-technischer Art, bin ich aber auch dem guten Klang nicht abgeneigt und habe dem US 100er n Becker Indianapolis Pro (unglaublich aber OVP ) gegönnt.

Der gute Karton verfügt über das kleine Aktivsystem mit den 4 Speakern und den Hochtönern auf der Hutablage.Gut, an den roten Stecker den Adapterblock geklemmt, das Radio angeschlossen und gut, allerdings frage ich mich wie dann die Radioanzeige im KI/Diagnosefenster noch funzen soll?!? Is die irgendwie noch weiterhin zu betreiben?Sowas wie CanBus Adapter etc hatter ja noch net...


Greetz

das hat bis jetzt noch niemand rausgefunden. Die Anzeige geht nur mit den Originalradios.

Gruss,
Bastian

okaayyy... dachte hier wäre vlt schon mal jmd extrem perfektionistisch an die Sache rangegangen... hmm...

Btw: was mir noch aufgefallen ist.Der Radioschacht vom NFL scheint zu klein für das Becker Indianapolis zu sein.Hatten andere das auch schon? Also ich bekomme es nicht in den Schacht geschoben...


Gruß

Drück mal feste Ich hab in Vatters 44q auch ein Becker eingebaut (erst ein Mexico Pro CD, dann ein Traffic Pro), die saßen beide sehr fest, passten aber rein.

Anzeige im AC geht mit Zubehörradios nicht (ist auch kaum realisierbar), selbst die hochwertigen Beckers geben nicht das richtige Signal dafür raus.

Keine Chance! Is bombe fest! Da sind hinten recht/links ; oben/unten so Reduzierschienen, da fängt schon der ganze EInbaurahmen an Wellen zu schlagen... werd ich wohl was abfeilen dürfen... auch noch net erlebt...

Hallo,

ich hatte bei mir auch das selbe Problem mit diesem Radio. Musste auch die Reduzierschienen entfernen. Als Werkzeug verwendete ich ein sehr scharfes Stemmeisen.

mfg robert

Ok, dachte schon ich hätt iwas tolles was man besonders gern kapu... ähh anpaßt...^^

Aber nochmal was anderes zu den Adaptern.Habe jetzt den aus dem US 35i genommen, zum testen, der hat das Nokia Aktivsystem.Hat auch gefunzt, allerdings ließ sich das System aus irgendeinem Grund nicht resetten.Also heut morgen noch ein weiteres geholt, was allerdings am Aktivstecker nur 3 "kabelig" war (das vom 35i ist 5 "kabelig"). Jetzt startete zwar die Resetfunktion,aber die hinteren Speaker werden nicht angesteuert.Da hat der HiFi Kollege aber schon gesagt,daß das wohl nix wird und er n Adapter bestellen muß.

Beim Audi 5000 OHNE Aktivsystem auf Becker Traffic Pro 4720 reicht der "normale" brauch ich beim Indianapolis Pro mit Aktivsystem auch ne Abzweigung für den Mini Iso Stecker? Oder bleibt das leer?

Greetz

Ist zwar keine schöne Lösung mit dem Stemmeisen, aber ich hätte den Einbaurahmen nicht anders hinein bekommen.

Vielleicht hat da jemand noch ne bessere Idee


mfg Robert

nenrob hat geschrieben: Vielleicht hat da jemand noch ne bessere Idee

Na ob bessere Idee, weiss ich nicht....

jedenfalls wenn der Schacht eh schon "rahmenförmig" ist, lasse ich die Einbaurahmen immer weg....

Gibt keinen "Einbaurahmen" beim Becker... wird immer direkt in den Schacht gepflanzt.

Hab bei mir einfach solange dran rumgefeilt bis das Becker reingepasst hat.

Richtig, das Becker ist, wie die originalen Radios, direkt mit Klammern im Schacht befestigt und nicht mit einem Einbaurahmen. Ich vermute mal, dass der Schacht am Auto meines Vaters schon "bearbeitet" wurde, da waren auch Schleifspuren im Plastik und jetzt wo ich so drüber nachdenke bin ich mir relativ sicher dass da dann wohl schonmal jemand gefeilt hat.
Zum Adapter fürs Aktivsystem: Ob der Mini-Iso gebraucht wird oder nicht hängt vom Adapter ab. Die Beckers haben ja bekanntlich ihre Vorverstärkerausgänge im Mini-Iso, aber es soll ja auch Aktiv-Adapter geben die das vom Radio schon verstärkte Tonsignal verarbeiten, darum kann man das nicht genau sagen ohne den Adapter zu kennen. Sinnvoller ist es aber, das unverstärkte Signal herzunehmen, immerhin haben die Aktivlautsprecher ja nen eigenen Verstärker.

Genau darum ging es mir ja, welcher Adapter nun der optimale wäre.Mein Car-Hifi Fuzzi meinte gleiches wie Du.Daher gibbet jetz so´n ultrateuren Adapter, was mich zwar n bissl annervt und ich mich auch gewundert habe warum der so´n massiven "Klotz" dran hat, aber "soll wohl anständiger sein" um das optimale aus dem Radio an die Rearspeaker abzugeben und das Aktivsystem nicht zu überlasten...

Hmm... mal sehen...

Auf jedenfall funzt jetzt erst mal alles, der NFL hat ja zum Glück quasi alles schon liegen...


Greetz

Ich habe zwischen mein Becker Monza und das BOSE-System im V8 diesen Adaper - war plug 'n play, hab sogar ich eingebaut bekommen. Funktioniert einwandfrei jetzt schon acht Jahre lang....

Gruss,
Bastian