forum.group44.de | DAS Audi 100 & 200 (C3/C4/Typ44, A6 C4) Forum – Technik, Teile, Erfahrungen.

Hi,

da ich es noch nie gemacht habe, würde ich gerne ein paar Tipps bekommen, worauf man zu achten hat.

Sieht auf den ersten Blick arg eng aus alles. Was muß weggebaut werden, was nicht? Wo ist der Kühler befestigt?

Bin für jeden Tipp dankbar. Leider muß das Auto am WE wieder laufen und ich habe nicht die Zeit und das Geld es in die Werkstatt zu bringen dafür.

MfG Olaf

Hi Olaf,

ich empfehle zu aller erst das Auto auf zwei Böcke zu heben, das linke Vorderrad zu demontieren und den Innenradkasten auszubauen. Durch dieses Loch wird dann später der Kühler in gekippter Position herausgenommen.

Alle Schläuche lösen und den Wasserbehälter raus. Die zwei oberen Muttern (M6) der Gummipuffer lösen und die Kabel vom Lüfter lösen. Jetzt von unten die zwei M8 Muttern lösen, welche auch die Lüftführung auf Position hält. Jetzt sollte sich der Kühler samt Lüfterzarge durch das Kotflügelloch herausnehmen lassen.

Gummipuffer, Muttern und die zwei Dichtlippen an der Seite des Kühlers auf jeden Fall neu machen. Die Dichtlippen natürlich nur, wenn eingerissen oder anderweitig beschädigt.

Die Lüfterzarge wird mittels 4 M6 Schrauben am Kühler gehalten.

In umgekehrter Reihenfolge wieder alles zusammenbauen.

Grüßle,

Karl

Hi Karl,

danke für die Anleitung.

Meinst Du nicht, daß man den nach oben rausnehmen kann?

MfG Olaf

Würde auch gehen, klar.

Aber dann müsste die Servopumpe auf jeden Fall raus, sonst haste keinen Platz. Und wie es beim 20V dann mit dem Saugrohr wegen Platz aussieht ist auch fraglich.

Den Plastikradkasten haste binnen 5 Minuten draußen und kommst schön an alle Schrauben hin.

Grüßle,

Karl

Hi,

so werde ich es versuchen. Danke!

MfG Olaf

Hi,

so, vorhin fertig geworden. Hat etwa 5 Std gedauert.

Das mit dem Innenkotflügel ist Pflicht, sonst kommt man an die Schrauben unten nicht dran.

Allerdings ging der Kühler selber zur Seite nicht raus. Ging ganz knapp verkantet nach oben schräg raus. Könnte an der Klimaanlage liegen, daß es an der Seite nicht ging, da die Leitung im Weg war.

Danke für die Tipps, Karl!

Hoffentlich ist jetzt auch alles Dicht.

MfG Olaf