forum.group44.de | DAS Audi 100 & 200 (C3/C4/Typ44, A6 C4) Forum – Technik, Teile, Erfahrungen.

Hallo liebe Leute,

ich bin sozusagen "taufrisch" hier auf der Seite und freue mich endlich mal eine Seite mit begeisterten Audischraubern gefunden zu haben.

ich habe mir vor einiger Zeit einen 100er CC BJ 87 günstig zulegen können.Die Technik ist ok,und der Wagen ist soweit einsatzbereit.
Die Klima ist seit Jahren so gut wie leer,und der Klimakompressor scheint auch nicht mehr ganz in Ordnung zu sein-kurz um...Keine Kühlleistung mehr.
Da Der Wagen für mich eh nur als Spassmobil dient lege ich auf die Klimaanlage keinen besonderen Wert.Als Widerverkaufsargument sollte es auch nicht sonderlich ins Gewicht fallen.

Die "Kühleigenschaften" im Stadtverkehr(Lüfter an,Lüfter.Lüfter an..usw) wurden ja hier schon mehrfach angesprochen.Daher ist meine Überlegung die
Klimaanlage (Klimakühler vor Motorkühler,Leitungen und Kompressor)ganz auszubauen,um dem Motor etwas mehr Luft zu gönnen,da meinem Anschein nach der sehr ungünstig verbaute Klimakühler eine Menge an Kühlleistung schluckt.

Nun Meine Frage:

Bleibt die Heizung in Ihrer Funktion erhalten?Wer Erfahrungen hat kann sich gerne melden,ich würde mich freuen

Hallo erst mal.
Nimm Einfach den Keilriemen ab,und lass auf "Econ" Laufen.

MFG

André

fleischi hat geschrieben:Hallo erst mal.
Nimm Einfach den Keilriemen ab,und lass auf "Econ" Laufen.

MFG

André

Hi Fleischi,

danke erst mal für die schnelle Antwort.Also kann der ganze Rotz ohne Nebenwirkungen raus?Auf Econ bleibt dann auch die Drehzahlanhebung aus,richtig?

Kawenzmann hat geschrieben:Daher ist meine Überlegung die
Klimaanlage (Klimakühler vor Motorkühler,Leitungen und Kompressor)ganz auszubauen....Nun Meine Frage: Bleibt die Heizung in Ihrer Funktion erhalten?

Auch wenn sich strenggläubige Audisten hier erschrocken bekreuzigen mögen: Ja, Du kannst den ganzen "Rotz" ausbauen, und die Heizung/Lüftung funktioniert trotzdem uneingeschränkt - es wird halt nur nicht mehr kühler als die Außentemperatur...
In der Einstellung "Econ" verhinderst Du, dass sich der Kühlerventilator ständig in der Stufe 1 ( nutzlos ) mitdreht; eine Drehzahlanhebung findet in keiner Einstellung mehr statt, weil der Kompri ja mangels Kühlmittel gar nicht mehr eingeschaltet würde.

Wenn man ganz rigoros sein will, kann man auch noch den Verdampferkasten ausbauen - dann müsste man allerdings
- die Öffnung für die Umluftklappe in der Spritzwand sorgfältig verschließen, damit da kein Wasser reinläuft
- das Steuergerät für den Innenraumlüfter aus dem Verdampferkasten ausbauen und zwecks Kühlung im Luftstrom befestigen
- den Außentemperaturfühler vom Verdampferkasten abbauen und im Wasserkasten befestigen
- die Unterdruckleitung zum Verdampfer verschließen;
dafür hätte man aber den Vorteil, dass sich nun mit einfachen Mitteln kostengünstig ein Luftfilter nachrüsten läßt ( vom C4 ).

Gruß Wolfgang

Noch einfacher: Stecker vom Niederdruckschalter abziehen
Dann tut sich da nixmehr.

Anderseits schließe ich mich gern der Ausbautips an.

Gruß
Bernd

Wenn du sie ausbaust - ich hätte schon mal Interesse am Halter fürs Steuergerät hinterm Handschuhfach.

BG

Bauplatzgangster hat geschrieben:Wenn du sie ausbaust - ich hätte schon mal Interesse am Halter fürs Steuergerät hinterm Handschuhfach.

Na ja, ohne die Elektronik ( Steuer- und Regeleinheit sowie Anzeige- und Bedieneinheit ) und das ganze andere Gedönse im Innenraum funktioniert die Heizung/Lüftung dann aber nicht mehr - das ist glaube ich nicht das, was der TE wollte...

Gruß Wolfgang

hab alles rausgebaut
leitungen durchgeschnitten bzw ab gesägt
und verschlossen

was im motoraum an klima ist... wurde raus gebaut
der rest muss eh erhalten werden wegen der steuerrung

glaub das waren min 25 kilo alles zusammen
kompressor
halter dafür
klima kühler
dazwischen war ein dreck der hammer jetzt kann er richtig atmen

Kältemittel vorsichtshalber in der Werkstatt absaugen lassen, das lässt man heute nicht mehr einfach so ins blaue ab.

Falls noch was drin ist.

Und keinesfalls mit bloßen Fingern an den Leitungen schrauben wenn noch Druck drauf ist.
Damit du uns noch länger mit Schrauberhänden erhalten bleibst...

Servus Rudi

Das alte Kältemittel lass ich fachgerecht absaugen.Auf Experimente habe ich definitiv keine Lust .

Hab bei meinem 200er auch die komplette Klima raus!
War noch dicht, mußte das alte Kältemittel absaugen lassen!
Hab alles Fachgerecht raus, auch Verdampferkasten ausgebaut und nur den Kasten dann wieder eingebaut.
Alles im ActionHaus für kanpp nen 100er versteigert.
MFG