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Morgen Leute,

ich bräuchte die Teilenummer des oder der Froststopfen welche im K26 Lder im MC1 verbaut sind. Der Vorbesitzer hat Laienhaft ne Hutschraube mit Loctite reingeklebt - der Idiot - und diese rinnt logischerweise. Um den 200er ABT aber wieder auf die Straße zurückzubringen benötigt ich deshalb eineige Teile, und ohne AKTE (*Produktname ersetzt*) und teils "Spezialisten beim Freundlichen" klappt dies nicht wie es soll.


Wer wäre so nett und kann mir dabei weiterhelfen?!?


MfG

Woifal

PS.: Um den hier gehts:

Moin

ich glaube nicht dass Dir die Akte weiterhelfen würde, nen separat zu beziehenden Froststopfen seh ich in der Skizze bzw. inner Legende nicht ...

mfG.

level44 hat geschrieben:Moin

ich glaube nicht dass Dir die Akte weiterhelfen würde, nen separat zu beziehenden Froststopfen seh ich in der Skizze bzw. inner Legende nicht ...

mfG.

Wieso sollte der nicht drinstehen??

035 103 111 B ca.11€

Gruß Carsten

Woher soll ich wissen dass dieser Anschlussstutzen (so die Benennung des Teils 035 103 111 B inner Akte) ebenso auch beim Turboladergehäuse passt, speziell beim Lader isser nicht mit bei ...

ich geh davon aus dass SI0WR1D3R diesen Froststopfen meint und der sieht um einiges kleiner aus wie die des Motors ...

Der Froststopfen im Lader kannst nur beim Hersteller selber bekommen. Oder wende dich mal an Buster aus dem URI forum oder in Audidrivers auch zu finden. Der überholt die und kann dir helfen. Da würde ich den Lader gleich mal ansehen lassen. Kann net schaden.

MfG Stefan

level44 hat geschrieben:Woher soll ich wissen dass dieser Anschlussstutzen (so die Benennung des Teils 035 103 111 B inner Akte) ebenso auch beim Turboladergehäuse passt, speziell beim Lader isser nicht mit bei ...

ich geh davon aus dass SI0WR1D3R diesen Froststopfen meint und der sieht um einiges kleiner aus wie die des Motors ...

Richtig, der _im_ Turolader verbaute Froststopfen ist gemeint!



Eig möcht ich nur den Froststopfen reinmachen, nicht gleich nen kompletten -turbotausch... Ansonsten wäre ein guter gebrauchter die wohl bessere Alternative, ...sowie einges an €€€€€€€€€ für den Rest einzuplanen.. Kopfdichtung, Krümmerdichtung, Ansaugdichtung, Turbodichtung, Kopfschrauben, Ventildeckeldichtung, Stehbolzen, Muttern, ....

Du sollst ja auch den Turbo net tauschen sondern ihm den Buster mal zum ansehen geben der kann dir dann auch den Stopfen da reinmachen. Allerdings ist mit Rätslhaft wie man diesen verlieren kann.

MfG Stefan

Wir reden aneinander vorbei.... der Turbo ist verbaut, muss also raus... und bei nem zweiteiligem Krümmer kommt man perfekt an die Stehbolzen ran....

Moin,

ich hatte das probelm vor jahren bei meinem 100er Sport auch und ich habe den Froststopfen ausgemessen
und habe einen Froststopfen vom Motorblock genommen ist der selbe, weiß leider nicht mehr den Druchmesser bzw. die ET-Nr.
aber das er keinen 1€ gekostet hat weiß ich noch.

Das einzige was problematisch war, war die Montage bei verbautem Turbo, habe ihn aber reinbekommen und war aufanhieb dicht.

Mfg.

welchend ruchmesser hat das loch?
Gruß Matze

Moin, habe gerade nachgeschaut, ich denke habe ihn gefunden:
N. 0119033 ersetzt in
N. 0119034
Soll 0,27€ kosten
Bemerkung: 16mm

MfG.

matze hat geschrieben:welchend ruchmesser hat das loch?
Gruß Matze

Servus,

hab die momentan verbaute - verklebte Schraube noch nicht entfernt.... Sonst hab ich das besagte Loch drinnen....

Ich beleb die alte verschmorrte Leiche mal wieder...


Also, ich werd demnächst dann mal den 200er zur Schrauberlocation überführen, obs auf eigener Achse erfolgt wag ich zu bezweifeln durch den Kühlwasserverlust ...

Nun nochmals zu dem Froststopfen:

Wer ist der "BUSTER"?

Was macht dieser Mann/diese Frau, wo wäre der stationiert?

Froststopfen.... Kann ich mir nun guten Gewissens den genannten Froststopfen kaufen und verbauen und passt er auch bei dem K26 Lader vom MC1 oder "könnte er" passen?

Besten Dank!

Woife

BUSTER
ist einer der Turbo Spezis von TTE in Dachau.
Anrufen und Fall schildern.
Der prüft dir den Turbo auch ob der noch was ist, oder ob er für die Tonne ist.

Mfg

Ich bräucht halt nur den Froststopfen.

Keine Überprüfung - keinen Bericht - keine Anteilnahme.


Ich will den 200er ABT einfach fahrbereit "bringen" um endlich mal etwas flexibler zu sein und um auch zu sehen wo es bei dem 44iger fehlt - wo der Schuh drückt.

MfG

Woife

PS.: sind das die? http://www.turboengineering.de/9.html ??

Ja das ist der Chris.

MfG Stefan