forum.group44.de | DAS Audi 100 & 200 (C3/C4/Typ44, A6 C4) Forum – Technik, Teile, Erfahrungen.

Hallo zusammen

Ich bin gerade dabei meinen Zahnriemen zu wechseln. Bei dieser Gelegenheit würde ich auch gerne den Kurbelwellensimmring und die Ölpumpendichtung tauschen.
Hier nun meine Frage:
Kann ich die Öpumpe einfach so abschrauben und abziehen , oder hängt da innen der Ölschnorchel an der Pumpe dran?
Oder geht der Schnorchel direkt zu Motorblock?
Ich bin für hinweise sehr dankbar!!!!

Gruß
Holger

Schnorchel hängt an der Pumpe und am Motorblock.
Zum Abnehmen muß die Ölwanne runter .

Typ44 hat geschrieben:Schnorchel hängt an der Pumpe und am Motorblock.
Zum Abnehmen muß die Ölwanne runter .

Das ist doch kacke, aber trotzdem Danke

Servus

zum wechseln des Simmerrungs muss die Ölpumpe nicht raus, den ring rauspopeln und den neuen reinklopfen

mfg
peter

audiquattrofan hat geschrieben:Servus

zum wechseln des Simmerrungs muss die Ölpumpe nicht raus, den ring rauspopeln und den neuen reinklopfen

mfg
peter

Hallo Peter
Ich wollte auch die Dichtung der Ölpumpe austauschen, ist auch leicht undicht!
Gruß
Holger

Servus

Gut dann muss natürlich auch die Ölpumpe raus

mfg
Peter

Hallo zusammen,

Ich wollte gerne mal wissen, ob den bei einen 5Zyl. bj 94 die Ölpumpe die gleiche ist wie die bei einem 5Zyl. bj 90
da bei meinen auto das problem dauern auftritt, das die Ölpumpe bei volllast (4000 umdrehungen bei 140 kmh auf da Autobahn nur so 3 Bar anzeigt.
mein kumpel meint das die Pumpe def. sei und ich eine neue brauche, das ist aber nur der fall das der Druck so wenig ist, wenn der Motor schon gute temperaturen erreicht hat. Kalt steht Öldruck kurz vor 5Bar.

Danke schonmal MFG Brucki