forum.group44.de | DAS Audi 100 & 200 (C3/C4/Typ44, A6 C4) Forum – Technik, Teile, Erfahrungen.

Hallo,
ich habe seit kurzem einen Audi 200 20v Turbo mit Klima... Jedenfalls das Bedienteil
scheint das einzige zu sein das noch vorhanden ist
Könnet ihr euch mal die Bilder Anschauen, und mir sagen was ich alles besorgen muss um
wieder ne Klima zu haben? Wäre klasse!!


By polo2turbo at 2011-05-05


By polo2turbo at 2011-05-05


By polo2turbo at 2011-05-05


Und dann habe ich noch gesehen, das unter der Ansaugbrücke im Block ein Schlauch offen
ist. Muss wohl die Kurbelgehäuse entlüftung sein, die mir da schön den Motorraum verschmoddert....
Was fehlt da??


By polo2turbo at 2011-05-05


Bin sehr Dankbar für jede Hilfe

Gruss Alex

Moin,

Oh Mann, was ein Gepfusche ..
Ja, die Klimaanlage ist sauber wegrationalisiert worden.
Schau mal im Wasserkasten nach, ob da links neben dem Gebläsekasten noch was ist, oder ob das auch fachmännisch ausgebaut wurde .

Primär fällt auf:
- Es fehlt ein Klimakompressor samt Träger am Block
- Kondensator samt Schwingungsdämpfer & Anschlussleitung zum Kompressor
- Hochdruckleitung zum Verdampfer
- und aller WKeit nach der Rücklaufschlauch vom Verdampfer zum Kompressor hin.

Weiterhin hast Du einen falschen Wasserkühler drinnen, und dir fehlt offenbar der Zusatzwasserkühler, den der 20V Motor braucht.
Ebenso fehlen alle relevanten Kühlluftführungen für den Wasserkühler.

Und wenn der Pfusch beim Ausbau der Klimakomponenten volles Ausmaß erreicht hat, dann hat der Held von Ausbauer auch noch alle elektrischen Leitungen für die Klima stumpf durchgezwickt
Vorne am Kondensator sollten eigentlich noch zwei Anschlüsse für einen Schalter und einen Sensor sein, sowie die Stromversorgung für die Magnetkupplung des Kompressors.

Mit dem Schlauch unter der ansaugbrücke kann ich spontan nichts anfangen, verfolge den einfach mal - sofern möglich - wo er hin geht.
Spontan sieht es nach einem Kühlwasserschlauch aus, nur finde ich grade keinen Grund warum da ein offener Kühlwasserschlauch rumliegen sollte, zumal sich einem die Sinnlosigkeit dieses Vorhabens bei Kenntnis des Funktionsprinzipes eines Kühlkreislaufes erschließt und die Verwunderung nur noch weiter steigt.

So, das wars mal so spontan

grüße !

roland

oh, nachtrag : Es fehlt ebenso ne Stütze vom vorderen Querträger zum Kühler hin.

Hey,

vielen dank mal für die Antworten!!
Oh man, also die Anschlüsse im Wasserkasten sind noch vorhanden...
Die untere Leitung hat er abgeschraubt und liegt im Wasserkasten, wo die
allerdings hin fuehrt hab ich noch nicht rausgefunden... die Obere ist ja am Ende
des Kastens abgeschnitten wie auf dem Bild.
Mhhhh dann muss ich wohl alles besorgen.. kann ich da was falsch machen
bei Kompressor kauf mit halter und den restlichen schläuchen?? Sollte ich eher zu Audi gehen
und fragen ob die mir das wieder Richten können?? Leider kenn ich mich bei Audi null aus und weiss
nicht genau was ich für teile Brauche...

Wenn mir vieleicht jemand links geben koennte von wo auch immer... Auktionshaus ect.
Dann könnte ich mir die felenden Teile zusammen kaufen...

Ich verlange viel sorry aber bin echt auf Eure Hilfe angewiesen.

Der offene schlauch ist kein kühlwasserschlauch sondern kommt von der
Kurbelgehäuse entlüftung und dampft mir den ganzen Motorraum voll...

Danke schon mal Grüsse Alex

Ohhups, wo ist den mein Text geblieben?
Ich hatte gestern schon was verfasst und wohlmöglich den falschen Button erwischt. Na ja sei's drum, hier dann eben nochmal.

Wichtig für die Vervollständigung ist, das wir genauere Angaben über noch vorhandenen/verbauten Teile haben.
Also sind noch Steuergerät, Relais, Kabelbaum/Unterdruckleitungen, Unterdruckluftsteuerung, Verdampferkasten, Kältemittelleitungen, ect., vorhanden?

Ich könnte z.B. mit Verdampferkasten, Kältemittelleitungen, Kompressor kpl. mit Motorhalter(EoE) Abdeckung vorn oben über Kondensator/Kühler, Luftführung, gebraucht / Trockner, Drossel, O-Ringe, Öl neu, aushelfen.
Möglicherweise auch Kondensator, Bedienteil/Steuergerät, Unterdrucksteuergerät.
Falls benötigt auch den Gebläsekasten.


Die KGE (KurbelGehäuseEntlüftung) kannste entweder original oder mit Selbstbau-Leitungen wieder vervollständigen.
Da im algemeinen die alten gerbrauchten KGE-Schläuche alle "verbraucht" sind ist es sowieso nützlich neue Leitungen einzubauen.
Willst du wieder original, so hätte ich zumindest das Rohr, was rechtsseitig oben am Ventildeckel zur Ansaugung runtergeht, vorrätig.
Das Ventil das nach dem Aktivkohlefilter vor dieses Rohr kommt sollte auf alle Fälle verbaut werden.
Ob ich dies auch noch hab, schaun mer ma.

Ich meine erkennen zu können das keine Zusatzwassserpumpe verbaut ist.
Somit kein Zusatzwasserkühler.
Da ja Dein Hauptwasserkühler der falsche ist. Ohne Anschluss für Zusatzwasserkühler.
Der Hauptwasserkühler ist leider neu nur noch sehr schwerlich zu beschaffen.
Gebrauchte haben so ihre Tücken. Z.B. gebrochene Stutzen.


Das war's erstmal was mir dazu einfiel. Ich hoffe ich habe nichts vergessen.
Falls was brauchst, meld Dich per PN. Tips und Ratschläge zur Vorgehensweise gibt's natürlich auch.
Über den Ausbaufrevel schweige ich jetzt mal.

Willkommen im Club der " der sche*ß vorbesitzer hat mir meine klima rausgeworfen"

Ist bei mir auch der fall , ABER bei mir wurde nur halb so schlimm gepfuscht !!
bin auch noch am suchen , hat aber zeit
hab ja meine BIO-Klima ( E-Schiebedach und 4 E-Fenster )

aber ist bei mir nicht anders , warum man sowas tut ?!?! da muss man schon sehr verzweifelt sein
Naja viel glück beim suchen aber du bist ja im guten Forum

Ja keine ahnung warum man sowas macht...

Ich danke jedenfalls Allen, für die hilfreichen Tipps und ich bin drann wieder den
Original zusatand herzustellen.

Gruss Alex

Hallo,
so hab jetzt alles zusammen
Heute kam der Hauptwasserkühler!! Vielen Dank, nochmals an diejenigen die mir die Teile besorgt haben!!
So jetzt noch kurz ne Frage, hat jemand bilder wo der Zusatzwasserkühler sitzt und wie die schläuche aussehen?
Das wäre klasse dann kann ich jetzt dann los legen mit Zusammenbauen

Gruss Alex

Könnt mir auch gerne Bilder schicken auf meine Email:

2erturbo@gmx.de

Danke gruss Alex