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Hinteres Differential komplett wechseln

Verfasst: 24.04.2011, 11:55
von gusa
Hallo,

Nachdem mein hinteres Differential Öl verliert, und die Nachfüll-/ Ablassschraube auch schon weggerostet ist würde ich gern das ganze Teil austauschen (ein fast neues liegt schon bereit). Fahrzeug ist ein 1990er Audi 100 Turbo Quattro ohne Niveaureg. .
Hat das schon jemand gemacht und kann mir grob die Arbeitsschritte sagen?
Wieviel muss da abgebaut werden (Hinterachsträger, Bremsleitungen, Antriebsachsen, Federbeine...)? Und welche Teile sollte ich gleich mitwechseln (Radlager, Halbachsen...).

Danke.

Grüsse, Martin