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Hallo an alle!

Nachdem ich gerade von meinem Ersatzteilhändler einen Audi-Endtopf für ein anderes Modell erhalten habe + einen Mittelschalldämpfer für einen Ibiza und er mir nach meiner berechtigten Reklamation sagte, dass wenn überhaupt nur mehr der Mittelschalldämpfer im Nachbau zu haben ist aber für "halt dich fest" 650€, wende ich mich wieder einmal hilfesuchend an euch.

Leider hat die Anlage von Customautocraft keine Zulassung und ich suche auch eher einen dezenten Auspuff, da ich ja Limo fahre -> zum Lärmen hab ich mein Cabrio.

Ich brauche also Mittel- und Endschalldämpfer ab dem Kat für meinen Typ44 C3 2.3E Quattro; am besten neu und billig

Danke wieder einmal im Voraus!

mmm4 hat geschrieben:...am besten neu und billig...

Guter Witz

Habe einen gebrauchten von meinen Audi 200 20v...

trice87 hat geschrieben:Habe einen gebrauchten von meinen Audi 200 20v...

Hat der nicht 2 Rohre? Der 100er hat ja nur eines.

MarkyMarc hat geschrieben:

mmm4 hat geschrieben:...am besten neu und billig...

Guter Witz

Nächster Witz....

Hi,
Also, es gibt jetzt 3 Möglichkeiten, die aber alle deine Kriterien nicht erfüllen.

Entweder halbwegs günstig aber nicht neu Teilemarkt im Forum.

Oder du kaufst die vom Paul (CAC), die ist neu und günstig aber die muss man eintragen lassen.

Oder du lässt dir eine anfertigen. Die ist dann zwar neu aber nicht billig.



Viel Spaß bei der Entscheidung.

Kevin

1. Was macht die CAC geräuschmäßig für einen Unterschied zum Original?
2. Bzw wenn die wirklich so laut ist, bekommt man die irgendwie leiser, damit man sie nicht eintragen muss und nicht taub beim Fahren wird?
3. Wie sieht das dann am Auto aus, wenn da auf einmal zwei Rohre hinten rausgehen?
4. Wie stehts mit dem Einbau: umständlich?

Wenn du gleich mal nach dem Umbau zum TÜV fährst dürfte es keine Probleme geben.
Ich hab meine jetzt 3 Monate drauf und war mit einem DB Reducer eingebaut beim TÜV und es war genau der max. erlaubte DB Wert. (In Österreich)

MagicFloFla hat geschrieben:max. erlaubte DB Wert. (In Österreich)

Hast du da ein Gutachten oä?

Hab das Gutachten noch nicht bekommen. War erst letzte Woche bei Gutachter, der muss das erst schreiben.

Kann ich dir gerne zukommen lassen. Ein Gutachten aus DE hab ich auch bekommen. Falls du das brauchen kannst.

würde sicher helfen. wo hast du den db-reducer bekommen?

...Warum nimmst du nicht die Anlage vom C4 Quattro ??

Gibts bei Ebay. Kannst aber auch von mir einen haben, hab noch einen übrig.
Glaub die C4 Anlage gibt es auch nirgends. Bei allen quattros das selbe.

und die vom C4 würde auch passen?

MagicFloFla hat geschrieben:Gibts bei Ebay. Kannst aber auch von mir einen haben, hab noch einen übrig.
Glaub die C4 Anlage gibt es auch nirgends. Bei allen quattros das selbe.

????

fünf sekunden Suche bei eblö klick mich!http://shop.ebay.de/?_from=R40&_trksid= ... Categories[/longurl]

mmm4 hat geschrieben:und die vom C4 würde auch passen?

lies dir diesen Thread mal duch klick mich!http://forum.group44.de/viewtopic.php?f ... pelendrohr[/longurl], steht glaube ich alles drin.

Hier auch in der SD klick mich!http://audi100.selbst-doku.de/Main/C4V6 ... FAnbringen[/longurl]

Hoffe das hilft dir weiter

Gruß Dirk

Bei meinem Quattro besteht der Mittelschalldämpfer aus zwei einzelnen Dämpfern... passt das dann trotzdem?

Was mir da noch einfällt: muss da die Einspritzung neu eingestellt werden?

Laut dem Beitrag soll das mit einem gehen. Die Einspritzung brauchst du m. M. n. nicht anpassen.

Ich denke mal, die Bilder sprechen für die Anlage aus dem V6

Hi,

ich habe es vor 2...3 Jahren so gelöst: http://forum.group44.de/download/file.p ... &mode=view

MSD + NSD vom Fronti und vieeel Zeit zum Einpassen.

Der MSD passt nicht ganz in die Auswölbung; kommt also etwas tiefer

hier ist es auch noch einmal beschrieben: >KLICK<

mfg Robert

nenrob hat geschrieben:hier ist es auch noch einmal beschrieben: >KLICK<

uh... genau sowas hab ich gesucht. werd gleich mal zum Teilehändler schaun.

Nimm die Auspuffanlage aus Ebay. Der Unterboden ist gleich und die Anlage passt bei deinem wunderbar. Die Auspuffanlgen unterscheiden sich orginal kaum. Also kannst ohn Probleme den N ahcbau nehmen.

http://cgi.ebay.de/IMASAF-Auspuff-Set-A ... 5d2df4c727

Einbau ist relativ simpel oder geht mit minimaler improvisation.

Also billig kaufen und rein damit.

MfG Stefan

mmm4 hat geschrieben:Ich brauche also Mittel- und Endschalldämpfer ab dem Kat für meinen Typ44 C3 2.3E Quattro; am besten neu und billig

Der Thread hilft dir vielleicht weiter klick mich!http://forum.group44.de/viewtopic.php?f ... 9#p1254513[/longurl].