forum.group44.de | DAS Audi 100 & 200 (C3/C4/Typ44, A6 C4) Forum – Technik, Teile, Erfahrungen.

Bei mir hören die Probleme einfach nicht auf! Nachdem mein NF mal wieder ein Stück ging,wenn auch warm nur mit anrollen ist es jetzt so das er nach dem anspringen nur auf 3 Zylindern läuft,obwohl meiner Meinung nach von der Zündung her alles passt! Dreh ich dann die nassen Zünkerzen z.B.von Zylinder 3 und 4 raus und ersetz sie durch andere springt er an und läuft auch gut,stottert beim fahren nur unten heraus etwas,qualmt dafür extrem! Dreh ich dann die Zündkerzen erneut raus sind meinetwegen Zylinder 1 und 3 nass und es qualmt sogar aus den Löchern?! Wo kommt der viele Sprit her??

Schonmal gschaud ob deine Einspritzdüsen tropfen kraftstofffilter wechseln.... ventile öffnen schön ned das hydrostößel durch sind?

Nein noch gar nichts in der richtung! Einspritzventile schließ ich aber aus,vor 2wochen ist er kalt perfekt angesprungen bis er ausging weil die Lambdasonde kaputt war! Die ist gewechselt und für kurze Zeit lief er perfekt! War grad nochmal nach der Zündung schauen weil ich dachte es ist nochwas zu finden,kann ja aber auch im Grunde nicht von da kommen?! Kerzen sauber gemacht und wieder rein,springt gerade so an und tuckert vor sich hin! Kerzen wieder raus-> er läuft nur auf Zylinder 2 und 4,die andern sind nass! Kann es wirklich an zu wenig Benzin liegen? Woher dann die extreme Rauchentwicklung aus dem Auspuff? Meine Benzinpumpe ist auch schon immer sehr laut,kann durchaus sein das der Druck nicht passt,Benzinfilter hab ich auch noch nie gewechselt in den 7Jahren wo ich ihn habe!

hallo,

Benzinfilter erneuern, hat noch nie geschadet.
Ist Dein Kaltstartventil dicht?

Gruß
Kai

Zieh mal im Stand die Lambda-Sonde ab und starte dann den Motor.
Wäre nicht die erste Sonde, die fast neu den Geist auf gibt.

Was sagt eigentlich der Fehlerspeicher?

Grüße,
BAUM4477