forum.group44.de | DAS Audi 100 & 200 (C3/C4/Typ44, A6 C4) Forum – Technik, Teile, Erfahrungen.

Wunderschönen Samstag zusammen ,
hätte mal eine kurze Frage wegen meinem Kat bei meinem Audiwagen....
War die Woche bei meinem Vater mal schnell auf der Grube, dabei ist mir aufgefallen das an dem Kat der Blindstopfen we ist , einfach so abgefallen anscheind. Hört sich natürlich gut an, auch wenn das Loch sehr klein ist , ABER: Kann es wegen diesem kleinen Löchlein dazu kommen, das er MANCHMAL nicht volle Leistung bringt und der Leerlauf MANCHMAL bei 1000U/min stehen bleibt!?
Es ist wirklich nur manchmal, wenn er diesen Lietsungverlust hat, fährt er sich wie eine alte 2 takter, mann gibt VOLLgas, es kommt kaum was und dann auf einmal läuft er wie ne Rakete!

Mfg Yannik

Hallo,

Dadurch dass die Lambdamessung vor dem Anschluss (ist glaube irgend nen Messanschluss) stattfindet, kann das eigentlich nichts damit zu tun haben weil ja keine Falschluftdaten entstehen. Sollte die Lambdamessung hinter dieser Öffnung stattfinden bekommt die Sonde auf jedenfall falsche Werte und somit auch schlechter Motorlauf.

Obwohl deine Fehlerbeschreibung schon auf Falschluft oder Kontakte Drosselklappe usw schliessen lassen (gab schon sehr viele Beiträge dazu)

Ich gehe mal davon aus dass die Frage auf einen Lambdageregelten 5ender bezogen war.

Mein RT hat auch so Anschluss (Schraube rein und einen Minipunkt gesetzt weil auch schon verloren). Der Motor lief aber auch ohne den Verschluss top, klang nur
Bei den NF/AAR kann ich mich jetzt nicht an sone Öffnung erinnern.

...schönes We