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aber ich glaube ich hab da eine

Hallo Jungens ,
so nachdem bei meinen avant an div. stellen mir der himmel am kopf flällt....
(was ja nicht die schönste arbeit ist )
hab ich mir gedacht , gibt es denn nicht einen kleber der nicht verdampfen muss und der so flüssig ist um in in der spritze rein zu spritzen ?!?! also quasi den himmel impfen =) ich hoffe ihr versteht meine frage

kennt jemand einen klebstoff der diese dinge erfüllt ... weil ich hab ehrlich gesagt nicht die zeit dazu das ich den kompl. zerreiss ...leider

also ich hoffe wir haben hier einen chemiker
danke schon mal im vorraus !!

Hallo Peter.

Ich denke bei dem Alter unserer Autos ist die Frage nicht sooo dumm.
Ich habe bei meinem 220V das gleiche Problem. Ich habe es mit Sprühkleber versucht, hält von 12 bis mittag.
Das Problem am Formhimmel ist, dass er aus Stoff oder wie auch immer, mit darunterliegendem Schaumstoff besteht.
Und genau der löst sich nach den Jahren in Wohlgefallen auf. Da wirst du nicht Herr drüber. Ich werde meinen Himmel neu beziehen lassen.

Gruss Frank

Zwischen Himmelstoff und Träger (Presspappe) ist eine Schaumstoffschicht, und die ist das Problem. Natürlich kannst du den Himmel mit jedem Uhu (in ausreichender Menge, um den aufgelösten Schaumstoff einzuschwemmen) wieder drankleben, aber de Kleber schlägt durch, und dein Himmel sieht aus wie vollgeschissen. Glaub mir, sowas willst du nicht angucken

Als Sofortmaßnahme lieber tackern oder mit weißen Reißzwecken befestigen. Wenn man da ein regelmäßiges Muster reinbringt, sieht das nicht mal sooo scheußlich aus.

Mit der Aktion die "Festtackern"... dann drück ich ja eig die Klammern "an der Dachhaut" erst um oder?

Ebenso werden dabei dann wohl einige "viele" benötigt um ein einigermasen haltendes Ergebnis zu sehen?

Was gibts denn für Alternativen zur Schaumstoffkonstuktion?

Leder 2 cm dick ist ja auch nicht grad so der Bringer... und ein gebrauchter Himmel ist ja auch min. seine 20 Jahre alt.....

Grüße

Woifal

Schau mal hier:

http://forum.group44.de/viewtopic.php?f=6&t=136930

Da kannst du "einfache" Lösungen und auch Edle (leider teure) Lösungen sehen...


Gruß,
SD

oh danke jungs...
ok ich verstehe das probl.,.... probl. is eig. nur der schaumstoff....
hm ok dann werd ich mal mein"auge" zu beruhigen das mit den reißzwecken probieren .....

danke mal jungs....

SI0WR1D3R hat geschrieben:Mit der Aktion die "Festtackern"... dann drück ich ja eig die Klammern "an der Dachhaut" erst um oder?

Der Träger ist nicht so arg dünn, mit 6 mm-Klammern kommt man nicht bis zum Blech. Aber natürlich braucht man da schon ein paar, je nach Hängegrad.

Bei einigen VFL war so eine Art Kunstleder drin, Plastik halt, direkt auf dem Träger verklebt und wasserfest. Sieht unedel aus, ist aber leichter zu verarbeiten. Ich weiß aber nicht, ob und wo es sowas heute noch gibt. Ähnlich wie das Zeug an den Sonnenblenden.

Kann nur bestätigen, dass die Sprühklebermethode nicht zu empfehlen ist. Habe es vor kurzem auch so gemacht bei meinem Avant, faltenfrei klappt das leider nicht und der Kleber hinterlässt hässliche Spuren. Kann man eigentlich nur machen wenn man in Zukunft eh vorhat dat Ding neu zu beziehen. Aber wenns schnell gehen muß und man wieder was sehen will im Rückspiegel..... Der genutze Sprühkleber war von Würth und hält aber bei mir super bis jetzt.