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Ich hab mal bei Audi wg E10 angefragt für meine beiden Avant...
Folgende interessante Antwort:

"Gern gehen wir auf Ihre Anfrage zur Verwendung des seit dem 1. Januar
2011 angebotenen neuen Kraftstoffes E10 naeher ein.

Ihre Fahrzeuge

Audi 200 Avant (3b) mit der Fahrzeugidentnummer
und
Audi 100 Avant (NF) mit der Fahrzeugidentnummer

koennen grundsaetzlich mit Ottokraftstoff (E10) innerhalb der Vorgaben
gemaess
DIN 51626-1 gefahren werden.

Allerdings moechten wir Ihnen dies nicht empfehlen, da bei Ihren
Fahrzeugen Audi 200 Avant und Audi 100 Avant gummihaltige
Bauteile wie Dichtungen und Kraftstoffschlaeuche durch den erhoehten
Ethanolgehalt auf Dauer staerker angegriffen werden
koennen, als dies bei Verwendung des bisherigen Kraftstoffes der Fall
ist.

Fuer Ihre Fahrzeuge stehen weiterhin die Sorten Super und SuperPlus zur
Verfuegung, die dem bisherigen Kraftstoff entsprechen.

bei weiteren Fragen, Wuenschen oder
Anregungen sind wir gern wieder fuer Sie da.

Freundliche Gruesse aus Ingolstadt


i. V. Walter Briem i. A. Jutta Altmann "

Hmmm irgendwie komisch, denn eine solche Aussage hätte ich auch gern gehabt.
Denn meine Anfrage bei AUDI beschränkte nur die FSI-Motoren.
Als nix is mit E10 oder gar noch mehr Ethanol.
Würd ich auch nicht kaufen, wenn es doch TEURER als der "Normale" Sprit ist.

Somit will uns die Regierung zur Aufgabe unserer Fahrzeuge ZWINGEN!
Aber wie schon erwähnt, sollte der Gesetzgeber bzw. dejenige der dieses Produkt eingeführt hat,
den Verbraucher nicht über dessen Verträglichkeit/Verwendbarkeit aufgeklärt haben,
so haftet er voll für alle daraus entsehenden Schäden nach dem Produkthaftungsgesetz.

Ach Klaus ich gebe dir ja Recht, aber wie willste denn das dann Beweisen???
Die reden sich dann alle raus, das der Wagen 20 Jahre alt ist und 200Tkm gelaufen ist
also ergo Verschleiß Ich möchte einen sehen der diesen Prozess vor Gericht gewinnt