forum.group44.de | DAS Audi 100 & 200 (C3/C4/Typ44, A6 C4) Forum – Technik, Teile, Erfahrungen.

Guten Abend am ersten Tag des neuen Jahres und allen Forumsusern ein gutes neues Jahr !

Mein Sohn ist gerade 650 Km gefahren um mich zu besuchen.
Er hat sich an den Computer gesetzt und diverse Autobörsen nach einem Audi 100/2000 durchsucht.
Auf meine Frage, warum er dies tue, meinte er : ..ich will nicht noch mehr Geld in die Karre stecken..
Es poltert in der Vorderachse und das Problem ist nicht eingrenzbar.
Zur Vorgeschichte : Ich hab ihm das Auto vor 2 Jahren zum Geburtstag geschenkt.
Es sind folgende Reparaturen bisher gemacht worden :

Kupplung Neu
Stoßdämpfer komplett Neu
Alle Motorlager Neu
Vorderachslager Neu
Achsmanschetten gewechselt, Antriebe ausgebaut, gereinigt...
Bremsanlage einschließlich HPZ, Leitungen, Scheiben und Beläge komplett Neu
Zündgeschirr , Verteiler und Innereien Neu
Lichtmaschine Neu
Nachschalldämpfer Neu

Audi 100 Typ 44 Avant 2,3 NF, momentan 196.867 Km auf dem Tachometer.
2 Vorbesitzer ( Rentner, ohne Reparaturstau ) und den Wagen vor 6 Jahren mit 101000 Km beim Händler für 3000,-€ gekauft.
Jetzt denkt er ernsthaft über einen Neukauf eines 200er nach ( am liebsten 2ov turboquattro )

Sein Problem : Es poltert in der rechten Vorderachse, weswegen er vorher in der Werkstatt war- o.B.
Vorderachs-Federbein ausgebaut, Federn überprüft alles ohne Mangel.

Ich hab natürlich die Suchfunktion bemüht - einziger Hinweis wäre der Hilfsrahmen
Eben an der Tanke gewesen und den Wagen nochmal hochgenommen - nichts !
Beim schaukeln am Kotflügel würde ich das Geräusch ( ein poltern bei Unebenheiten, Schlaglöcher und erst seit der Kälte ) hinter dem Innenkotflügel vermuten !

Kann doch nicht sein, das mein Junge das Auto wegen einer solchen kleinen Geschichte verscherbelt, um sich einen 200er zu kaufen- dessen Vorgeschichte ( Reparaturstaus, verschwiegene Mängel usw. ) er natürlich nicht kennt und demzufolge weitere Reparaturen folgen werden...
Wenn der Wagen eine Frugge wäre - aber der ist Bestens in Schuß - was sollte noch an größeren Sachen kommen ?

Also muß ich mir Sorgen mache, das er auf der Rückfahrt durch das o.a. Problem verunglücken könnte ?

Dankeschön für eure Tipps und Ratschläge !!!

Liebe Grüße , Pier

Poltert es nur, oder merkt man auch was an der Lenkung???
Wie lang sind die Stoßdämpfer verbaut? Gerade erst gemacht???
Welche Vorderachslager sind gewechselt?
Ist das Axialrillenlager oben im Federbein schon gewechselt?

Hallo Olli, alles gute im neuen Jahr !

Es poltert nur, die Lenkung ist davon unbeeinflusst...
Die Stoßdämpfer wurden vor 6 Monaten gewechselt.
Sorry, es wurden die Domlager gewechselt.
Das Axialrillenlager wurde nicht gewechselt 1
Danke sehr, LG Pier

ich vermute mal entweder Spurstangenkopf oder ganz gefährlich: Unterer Querlenker!

Heb den 100er doch bitte mal aus und versuche nun zwischen Querlenker und Federbein den "Kugelkopf" etwas zu benapsruchen. Wenn dieser nämlich schon locker sitzt kann dieser beim Fahren auch gerne mal etwas schlagen. So hat sich bei mir der Querlenker kurz vorm komplett-Zerlegen angekündigt. Ebenso fing der rechte Vorderreifen einfach an zu schlagen, ab ca. 140 Km/h, was sich nur mit Bremsen wieder beruhigen ließ....

Also einfach mal checken und ggf. auch etwas vorsichtiger fahren. Wer weiß was denn nun fehlt.

Könnte ggf. auch ne lockere Spurstange sein, falls beim Wechsel des Lenkgetriebes mal etwas "gepfuscht" wurde....

Grüße und Viel Erfolg bei der Fehlersuche,

Woifal, der doch lieber den 100er wieder richtet bevor man beim 200er wieder von vorne anfangen muss...

Hallo SI0WR1D3R,

da kann ich Dich beruhigen, Spurstangenköpfe und Querlenker wurden am 22. Dezember in der Werkstatt ebenfalls geprüft.
Kugelköpfe sind auch i.O.

Danke sehr !
LG,Pier

pierogge hat geschrieben:Hallo Olli, alles gute im neuen Jahr !

Es poltert nur, die Lenkung ist davon unbeeinflusst...
Die Stoßdämpfer wurden vor 6 Monaten gewechselt. Überwurfmutter könnte sich gelöst haben
Sorry, es wurden die Domlager gewechselt.
Das Axialrillenlager wurde nicht gewechselt 1 Dann könnten das ja noch die ersten sein, verursachen auch ein Poltern, was man leider erst durch demontage heraus findet
Danke sehr, LG Pier

Ansonsten können es natürlich auch die Hilfsrahmenlager sein.

Da Lenkung nicht betroffen ist, würde ich Querlenker und Spurstangen erstmal ausschließen, und meine Suche auf Federbein und Hilfsrahmen konzentrieren

Wenn die beiden getriebenster hin sind, dann kommt es auch schon mal vor, dass der Kat mal am Tunnel anschlägt... Das wäre aber hauptsächlich beim lastwechsel oder rückwärts fahren...

Ansonsten würde ich auch auf die rillenkugellager oben am Dom tippen!

200er Avant hat geschrieben:getriebenster

Was meinst Du damit???
Irgendetwas meiner AGA schlägt an den Tunnel beim Rückwärtsfahren, war nur bisher zu kalt und nass, hatte noch keine Lust unter´s Auto zu krabbeln.
Wobei Getriebelager sind bei Hilfsrahmenlagerung auch neu gekommen.

Servus

Klappert das nur wenn er in ne Kurve fährt? hatte schonmal das die Batterie locker war und immer in der kurve ist sie hin und her gerutscht, irgendwann war dann das Masse band ab und der fehler gefunden

mfg
Peter

200er Avant hat geschrieben:Wenn die beiden getriebenster hin sind.....

Uiiii... sorry.... wasn da passiert

wat hat denn das schei** IPhone nur aus dem Wort "Getriebelager" gemacht ????

... das meinte ich natürlich ...

Typ44 hat geschrieben:

200er Avant hat geschrieben:getriebenster

Wobei Getriebelager sind bei Hilfsrahmenlagerung auch neu gekommen.

Das ist komisch... eigentlich schlägts beim Rückwärtsfahren (bei Lastwechsel) nur an, wenn die Getriebelager hin sind!

200er Avant hat geschrieben:Das ist komisch... eigentlich schlägts beim Rückwärtsfahren (bei Lastwechsel) nur an, wenn die Getriebelager hin sind!

Dann muß ich mal auf ein wenig trockenes Wetter hoffen, das mich zum "unters Auto krabbeln" motiviert, um den Übeltäter zu überführen.

Hallo liebe User,

dankeschön für die vielen Zuschriften !
Das Suchen hat ein Ende... seit dem die Temperaturen wieder im Plusbereich sind,
ist das Poltern plötzlich von allein verschwunden !
Darauf kann ich mir erst recht keinen Reim machen...
Ihr vielleicht ?

LG, prollpopper

Hab zwar keine Ahnung: Eisklumpen hinter der Radhausschale der da rumpurzelt? Hatte ich auch schon mal bei einem anderen Auto und hab mich dumm und dämlich gesucht...

Grüße
zwo.achta

PS: hier sind noch -4°