forum.group44.de | DAS Audi 100 & 200 (C3/C4/Typ44, A6 C4) Forum – Technik, Teile, Erfahrungen.

Hallo

hatte heute morgen eine komische Situation, ich fuhr zur Arbeit, draußen -11 Grad, letztere Tage waren es -13 Grad.

Nach 10min wunderte ich mich wieso es verdammt nochmal nicht warm wird im Auto und auf den Blick zur Kühlwassertempanzeige die steigte und steigte...bei 100 Grad bin ich rechts ran, Ausgleichsbehälter war am bollern und hat jede Menge Druck rausgehauen und Wasser, der Lüfter lief für die Zusatzwasserpumpe. Abkühlen lassen, Wasser nachgekippt und nach Hause...Wollte ihn dann zur Werkstatt fahren, auf dem Weg dahin merkte ich dann das endlich warme Luft aus der Heizung kam. Wasser aufgefüllt mit G12++, Mischung 2:3...nun läuft wieder alles wie es soll

Evtl. irgendwo in einem Schlauch Eis drin gewesen wodurch das Wasser nicht zum Wärmetauscher durchdrang und das Wasser nicht im Kreislauf lief und heiß lief? Motor lief normal usw...

Ja, würd ich auch tippen. Hatte ich auch vor Jahren schonmal. Da war nicht genügend Kühlmittel drin und irgendwo war das System mit nem Eiswürfel dicht. Hatte auch an der Tanke abkühlen lassen und Wasser nachgekippt und auf dem Heimweg ging dann die Temp. mit einem Schlag wieder runter und alles tat wie es sollte. Das Problem trat nie wieder auf

Moin,
hatte bei einem AAH vor 2 Jahren exakt das gleiche. Ergebnis:
Wäretauscher undicht, Wasserleitung (irgendeine, weiß gerade nicht welche) undicht, Kühler undicht. Bei mir hat's wohl alles eingefroren. Bin auch der Meinung, die ZKD hat es auch etwas mitgenommen, da der Motor etwas Kühlwasser braucht. War ne teure Nummer damals, und nur weil ich nach dem Kauf den Frostschutz nicht gecheckt hatte:(
Hoffentlich hat Deiner keine bleibenden Schäden davongetragen!
Grüße,
Carsten

Ja das hoffe ich auch, bisland ist alles noch drin im Kühlsystem an Wasser und auch keine Larche erkennbar. Allerdings verliert er in der letzten zeit schleichend Wasser, und wird nicht richtig warm (letzteres liegt wohl an einem defekten Thermostat obwohl das erst 1 Jahr alt ist) kann ja beim fahren sein dass er irgendwo schleichend was raushaut was so nicht zu erkennen ist

Moinsen,

sowas hatten wir schonmal bei einem C4 2.8 V6, da war es dann am ende der Kopf. Auto lief normal auf einmal ging die Heizleistung weg und ne halbe Minute später ging die Wassertemperatur ins Rote. Stehen gelassen Wasser aufgefüllt am Nächsten tag war der behälter wieder leer

Kerzen raus, dann durchdrehen lassen und da kam die soße zum kerzenloch raus


Also viel glück,


mfg Micha